ประจิน ลุยเมกะโปรเจ็กต์ ยอมรับลงทุนกว่า 3 ล้านล.
ไทยโพสต์ : นครราชสีมา * ‘ประจิน’เดิน หน้าลงทุนโครงการยุทธศาสตร์ 8 ปี ยอมรับใช้งบกว่า 3 ล้านล้าน มุ่งเน้นระบบขนส่งเป็นหลัก มั่นใจช่วยขยายจีดีพีปีหน้าโต 3.5-4.5%
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงยุทธ ศาสตร์การลงทุนของกระ ทรวง 8 ปี ตั้งแต่ปี 2558-2565 ว่า การดำเนินการตาม ยุทธศาสตร์นั้นต้องใช้เงินลง ทุนกว่า 3 ล้านล้านบาท โดย เฉพาะในด้านการลงทุนพัฒนา โครงสร้างพื้นฐานคมนาคมนั้น จะมุ่งเร่งรัดให้เกิดการ ลงทุนทุกระบบขนส่ง เช่น โครงการรถไฟทางคู่ทั้งโครง การราง 1 เมตร และ 1.435 เมตร ภายในปี 2559, รถไฟทางคู่จะมีเพิ่มขึ้นอีก 900 กม. เพื่อเพิ่มสัดส่วนรถไฟทางคู่ของไทยเพิ่มขึ้นเป็น 22.3% และเพิ่มประสิทธิภาพการขน ส่ง
นอกจากนี้ ยังได้เร่งรัดทั้งโครงการรถไฟฟ้าเพื่อแก้ ปัญหาการจราจรภายในเมือง, การพัฒนาทางหลวง และมอ เตอร์เวย์, การพัฒนาท่าเรือแห่งใหม่ ท่าอากาศยานสุวรรณ ภูมิเฟส 2 และท่าอากาศยานดอนเมือง ซึ่งทั้งหมดจะอยู่ในยุทธศาสตร์ 8 ปีที่กระทรวงคมนาคมดำเนินการ
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมช.คมนาคม และเลขา ธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) กล่าวว่า ในปี 2557 จะเร่งรัดให้มีการเบิกจ่ายและมีการลงนามในสัญญาในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ทั้งงบค้างท่อและงบประมาณรายจ่ายปี 2558 ซึ่งจะช่วยกระตุ้นเศรษฐ กิจ คาดว่าในปี 2558 จะมีวง เงินลงทุนภาครัฐและรัฐวิสาห กิจรวม 1.2 ล้านล้านบาท ซึ่งจะช่วยทำให้ตัวเลขการลงทุนทั้งประเทศเติบโตเพิ่มจากปี 2557 อยู่ที่ 2-5% เพิ่มเป็น 5-10% ในปี 2558 นอกจากนี้ยังช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ (จีดีพี) ให้เติบโตที่ 3.5-4.5%
"ต้องยอมรับว่า ขณะนี้ยังมีความเสี่ยงจากเศรษฐกิจยุโรปที่ยังไม่ฟื้นตัว ทำให้มีการ มุ่งมาที่ตลาดอาเซียนมากขึ้น ซึ่งเป็นช่วงที่จะมีการเปิดเสรี อาเซียน ส่วนไทยจะเน้นกระ ตุ้นการค้าชายแดนมากขึ้น เพราะ จะเป็นกลไกลหลักที่ทำให้เศรษฐกิจเติบโต เพื่อชดเชยตลาดส่งออกที่ชะลอตัว ดังนั้นจะต้องเร่งออกไปโรดโชว์ในตลาดอาเซียนมากขึ้นด้วย" นายอาคมกล่าว.
'ประจิน'เผยคค.ใช้งบ 3 ล้านล้าน เดินหน้าตามแผนยุทธศาสตร์8ปี
แนวหน้า : พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยในการสัมนาระหว่างกระทรวงคมนาคม และสื่อมวลชนที่ จ.นครราชสีมา ว่า การลงทุนโครงการโครงสร้างพื้นฐานทั้งทางบก ราง น้ำ อากาศ ของประเทศในช่วง 8 ปี ระหว่างปี 2558 - 2565 มีมูลค่าเบื้องต้นมากกว่า 3 ล้านล้านบาท โครงการหลักคือ การลงทุนระบบรางมูลค่า 1.6 ล้านล้านบาท โครงการสร้างถนนรวม 4 แสนล้านบาท และโครงการทางอากาศ 1 แสนล้านบาท ในงบประมาณทั้งหมดแบ่งเป็นโครงการเร่งด่วน 1 แสนล้านบาท
ทั้งนี้ มีแผนดำเนินการในเร่งรัดการลงทุนทุกระบบขนส่ง เช่น โครงการรถไฟทางคู่ทั้งโครงการราง 1 เมตร และ 1.435 เมตร ภายในปี 2559 ระบบรถไฟทางคู่จะมีเพิ่มขึ้นอีก 900 กม.ทำให้สัดส่วนรถไฟทางคู่ของไทยเพิ่มขึ้นเป็น 22.3% เมื่อเทียบกับสัดส่วนระบบรางทั้งหมด รวมถึงมีแผนที่จะเร่งรัดในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าเพื่อแก้ปัญหาจราจรภายในเมือง การพัฒนาทางหลวง และมอเตอร์เวย์ การพัฒนาท่าเรือแห่งใหม่ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฟส 2 และท่าอากาศยานดอนเมือง ซึ่งทั้งหมดจะอยู่ในยุทธศาสตร์ 8 ปี ที่กระทรวงคมนาคมดำเนินการ
อย่างไรก็ตาม มีบางโครงการที่ไม่ได้ข้อสรุปเรื่อง เช่น การลงทุนมอเตอร์เวย์ ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะสรุปตัวเลขได้หลังวันที่ 10 พ.ย.นี้ และจะมีการนำเสนอคณะรัฐมนตรีในเดือนหน้า ส่วนวิธีการลงทุนในโครงการต่างๆ ยังไม่ได้ข้อสรุป จึงจะเร่งพิจารณาในรายละเอียด
คมนาคม ประเมินแผนยุทธศาสตร์ 8 ปี(58-65) ลงทุนเบื้องต้นกว่า 3 ล้านลบ.
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ประเมินว่าการดำเนินโครงการภายใต้แผนยุทธศาสตร์การพัฒนาด้านคมนาคมขนส่งในระยะ 8 ปี(ปี 58-65)เบื้องต้นคาดว่าจะต้องใช้เงินลงทุนไม่ต่ำกว่า 3 ล้านล้านบาท ทั้งนี้ ยังไม่รวมโครงการรถไฟฟ้า 10 สายและโครงการมอเตอร์เวย์ โดยเงินลงทุนดังกล่าวจะมาจากหน่วยงานและรัฐวิสาหกเจ สำหรับงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานยังไม่รวมค่าระบบการเดินรถและส่วนที่เปิดให้เอกชนเข้าลงทุน
สำหรับ การลงทุนในโครงการต่าง ๆ ได้แก่ การขยายและเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงในช่วง 8 ปีคาดว่าต้องใช้งบประมาณรวม 4 แสนล้านบาท โดยในช่วงปีแรกหรือในปีงบประมาณ 58 จะใช้เงินลทุนราว 1 แสนล้านบาท, โครงการรถไฟทางคู่ ได้แก่ โครงการรถไฟขนาดราง 1 เมตร และ ขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร รวมใช้งบลงทุนราว 1.6 ล้านล้านบาท
โครงการพัฒนาทางน้ำ จำนวน 4 พันล้านบาท ใช้ลงทุนสร้างท่าเรือป่าสักและขยายท่าเรือแหลมฉบัง, โครงการพัฒนาทางอากาศรวมใช้งบลงทุนรวม 9.6 หมื่นล้านบาท โดยเป็นโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรภูมิเฟส 2 วงเงิน 8.1 หมื่นล้านบาท และ โครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง 1.5 หมื่นล้านบาท
อินโฟเควสท์