- Details
- Category: CHINA
- Published: Tuesday, 31 October 2023 21:06
- Hits: 2928
Xpeng คู่แข่งของ Tesla เดินหน้าเปิดตัวระบบช่วยเหลือคนขับในจีนและยุโรป
CNBC CHINA ECONOMY : Evelyn Cheng @CHENGEVELYN
ประเด็นสำคัญ
บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีน Xpeng กล่าวในสัปดาห์นี้ว่ามีแผนจะเปิดตัวเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ในยุโรปภายในสิ้นปีหน้า
บริษัทยังกล่าวอีกว่ายังคงดำเนินการตามแผนที่จะขยายเทคโนโลยีไปยัง 50 เมืองในประเทศจีนภายในสิ้นปีนี้
Brian Gu ประธานร่วมของ Xpeng อ้างว่าบริษัทกำลังมองเห็น ‘จุดเปลี่ยน’ ในประเทศจีนสำหรับการนำเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ของผู้บริโภคมาใช้
รถยนต์ไฟฟ้า Xpeng G9 (EV) ที่ศาลา Xpeng Inc. ในพื้นที่ Open Space ระหว่างงานมิวนิกมอเตอร์โชว์ (IAA) ในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี ในวันอังคารที่ 5 กันยายน 2023 ผู้ผลิตรถยนต์ของยุโรปกำลังแสดงแบตเตอรี่ใหม่ล่าสุด ยานพาหนะขับเคลื่อนในงาน IAA Mobility car show ในสัปดาห์นี้ ขณะที่พวกเขาพยายามท้าทาย Tesla Inc. และป้องกันการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากจีน ช่างภาพ: Alex Kraus/Bloomberg ผ่าน Getty Images
รถยนต์ไฟฟ้า Xpeng G9 ที่ศาลา Xpeng ในพื้นที่ Open Space ระหว่างงานมิวนิกมอเตอร์โชว์ (IAA) ในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี เมื่อวันที่ 5 กันยายน 2023
บลูมเบิร์ก | บลูมเบิร์ก | เก็ตตี้อิมเมจ
ปักกิ่ง - Xpeng บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีน
กล่าวในสัปดาห์นี้ว่ามีแผนจะเปิดตัวเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ในยุโรปภายในสิ้นปีหน้า และยังคงเป็นไปตามแผนโดยมีแผนจะขยายเทคโนโลยีดังกล่าวไปยัง 50 เมืองในจีนภายในสิ้นปีนี้
บริษัท Teslaในสหรัฐฯ
เวอร์ชันสำหรับถนนในเมืองที่เรียกว่าFull Self-Driving Betaยังไม่ได้เปิดตัวในประเทศจีน และไม่มีความชัดเจนว่ามีฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่กี่รายการในยุโรป
การปรับใช้เทคโนโลยีดังกล่าวต้องได้รับการอนุมัติตามกฎระเบียบ
Xpeng ต้องการเวลาในการทดสอบและแปลซอฟต์แวร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่ในยุโรป Brian Gu รองประธานกิตติมศักดิ์ของคณะกรรมการบริหารและประธานร่วมของ Xpeng กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันพุธ เขาปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดเกี่ยวกับความพร้อมตามแผน
เขากล่าวว่า สตาร์ทอัพกำลังร่วมมือกับหน่วยงานกำกับดูแลของสหภาพยุโรปในการสอบสวนเรื่องเงินอุดหนุนจากบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่ประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ และบริษัทกำลังใช้ ”แนวทางที่เข้มงวด” เพื่อให้สอดคล้องกับกฎการปกป้องข้อมูล GDPR ของยุโรป
เราจะไม่ออกจากจีน BMW Group กล่าว
ในประเทศจีน Xpeng กล่าวเมื่อเดือนมิถุนายนว่าจะเริ่มเปิดตัวเทคโนโลยีที่เรียกว่า XNGP สำหรับผู้ขับขี่บนทางด่วนสายสำคัญบางแห่งในเมืองหลวงของปักกิ่ง
ซึ่งเป็นไปตามการเปิดตัวเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ในสถานการณ์ในเมือง สำหรับผู้ใช้ในเซี่ยงไฮ้ในเดือนมีนาคม หลังจากเปิดตัวก่อนหน้านี้ในเซินเจิ้นและกวางโจว
ระบบนี้มีให้สำหรับผู้ใช้รถบางรุ่นโดยเสียค่าธรรมเนียม โดยอ้างว่าทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นด้วยซอฟต์แวร์ที่ช่วยให้เบรกได้อย่างราบรื่นที่สัญญาณไฟจราจร เลี้ยวที่ทางแยก และงานอื่นๆ บนถนนในเมือง
ผู้ใช้มากกว่า 90% ในปักกิ่งที่มีฟีเจอร์ช่วยเหลือคนขับได้เปิดใช้งานแล้ว Gu จาก Xpeng กล่าว
เขาอ้างว่าบริษัทกำลังมองเห็น ‘จุดเปลี่ยน’ ในจีนสำหรับการนำเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ของผู้บริโภคมาใช้ Gu กล่าวว่าเทคโนโลยีนี้เป็นฟีเจอร์ที่สำคัญที่สุดที่ผู้บริโภคต้องการสำหรับ G9 SUV รุ่นปี 2024
รถดังกล่าวเปิดตัวในช่วงปลายเดือนกันยายน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 263,900 หยวน ($36,060) และมีราคา 289,900 หยวน ($39,613) พร้อมระบบช่วยเหลือคนขับ XNGP ราคาของ Tesla Model Y ในจีนเริ่มต้นที่ 263,900 หยวนเช่นกัน
Xpeng อ้างว่าซอฟต์แวร์ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นโดยช่วยให้เบรกได้อย่างราบรื่นที่สัญญาณไฟจราจร เลี้ยวที่ทางแยก และงานอื่นๆ บนถนนในเมือง
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้า แบตเตอรี่ และชิปจาก CNBC Pro
นักวิเคราะห์ตั้งชื่อหุ้น 2 หุ้นที่มีมูลค่า 104 พันล้านดอลลาร์ในอุตสาหกรรมการชาร์จ EV โดยให้หุ้นหนึ่งมี upside 95%
Cathie Wood เป็นแฟนตัวยงของบริษัท AI นี้ และกล่าวว่า ‘การปฏิวัติ AI’ จะ ‘เปลี่ยนแปลงทุกสิ่ง’
เกมรถยนต์ไฟฟ้าของจีนกำลังมาแรง ปีนี้หุ้นหนึ่งตัวเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า
รถยนต์ไฟฟ้าจีนรุ่นอื่นๆ รวมถึงจาก Huawei และNio
กำลังทำให้ความสามารถในการช่วยเหลือผู้ขับขี่กลายเป็นจุดขาย มากขึ้นเรื่อยๆ
โดยทั่วไปแล้ว Xpeng มักจะตามหลังคู่แข่งของจีนในแง่ของการส่งมอบรายเดือน แต่การส่งมอบเพิ่มขึ้นเป็น 15,310 คันในเดือนกันยายน จาก 13,690 คันในเดือนสิงหาคม
ข้อมูลของ China Passenger Car Association ระบุว่ายอดขายรถยนต์ Model 3 และ Model Y ที่ผลิตในจีนลดลง 12% ตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงกันยายน
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของ Elon Musk รายงานกำไรขั้นต้นลดลง 22% ในไตรมาสที่สามจากปีที่แล้ว ซึ่งถือเป็นการพลาดทั้งรายได้และรายได้เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2019
- Lora Kolodny และ Jake Piazza จาก CNBC มีส่วนร่วมในรายงานนี้
