- Details
- Category: บทวิเคราะห์
- Published: Wednesday, 09 December 2015 12:49
- Hits: 2361
บล.อาร์เอชบี (ประเทศไทย) : Market Comment
ตลาดหุ้นสหรัฐฯปิดลบจากมูลค่าการค้าต่างประเทศของจีนหดตัวในเดือนพ.ย.และกลุ่มพลังงานที่กดดันตลาด ทำให้ DOW JONES, NASDAQ, S&P500 ปิด -0.92%, -0.07%, -0.65%
ตลาดหุ้นยุโรปปิดบวก จากกลุ่มพลังงานและตัวเลขเศรษฐกิจจีน ทำให้นักลงทุนกังวลต่อแนวโน้มเศรษฐกิจโลก ทำให้ DAX, FTSE, CAC40, FTMIB ปิด -1.95%, -1.42%, -1.57%, -2.26%
สัญญาน้ำมันดิบ WTI ส่งมอบเดือนม.ค. ลดลง 0.14 ดอลลาร์ ปิดที่ 37.51 ดอลลาร์/บาร์เรล ส่วนสัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ส่งมอบเดือนม.ค. ลดลง 0.47 ดอลลาร์ ปิดที่ 40.26 ดอลลาร์/บาร์เรล หลังจากที่นักลงทุนยังคงวิตกกังวลต่อภาวะ Oversupply แต่ OPEC ยังคงกำลังการผลิต
ตลาดหุ้นไทยวานนี้ปรับตัวลงตั้งแต่ช่วงเช้าตามตลาดหุ้นภูมิภาคและราคาน้ำมันที่ปรับตัวลงหลังจากที่ประชุม OPEC ได้คงกำลังการผลิตและได้กล่าวว่า จริงๆแล้วไม่จำเป็นต้องมี OPEC ก็ได้ เนื่องจากกลุ่ม Non OPEC อย่างสหรัฐ รัสเซีย ก็ไม่ได้มีโควต้า ซึ่งคำพูดดังกล่าวแสดงถึง Cartel อาจอยู่ในภาวะสั่นคลอน อีกทั้งสำนักงานศุลกากรจีนรายงานว่าการค้าต่างประเทศของจีนในเดือน พ.ย. ปรับตัวลง 4.5% YoY สู่ระดับ 2.16 ล้านล้านหยวน ซึ่งลดลงเป็นเดือนที่ 9 ติดต่อกัน ส่วนการส่งออกลดลง 3.7% อยู่ที่ 1.25 ล้านล้านหยวน และการนำเข้าลดลง 5.6% อยู่ที่ 9.10 แสนล้านหยวน ทำให้เกินดุลการค้าขยายตัว 2% สู่ระดับ 3.431 แสนล้านหยวน แต่ตัวเลข CPI จีนเดือน พ.ย. เพิ่มขึ้น 1.5% YoY (เดือน ต.ค. +1.3% YoY) และ PPI จีนซึ่งเป็นมาตรวัดระดับค้าส่งปรับตัวลง 5.9% YoY ในเดือน พ.ย. (เดือน ต.ค. -5.9% YoY)
ภาคบ่ายวานนี้ผลการประมูลก่อสร้างรถไฟทางคู่ จิระ-ขอนแก่น ซึ่ง CK ร่วมกับ CHO เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด (23,444THBm ต่ำกว่าราคากลาง 2.5%) ซึ่งจะนำเสนอผลการประมูลโครงการ จิระ-ขอนแก่น และฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ต่อคณะกรรมการ รฟท ในวันที่ 15 ธ.ค. นี้ สำหรับช่วงวันที่ 15 ธ.ค. นี้มีประเด็นที่น่าติดตามคือการประชุมเฟด ซึ่งตามคาดการณ์แล้วจะมีการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย และอาจส่งผลกดดันตลาดหุ้นทั่วโลก และ ราคา Commodities ส่วนไทยจะมีการประมูลคลื่น 900 MHz ซึ่งหากการประมูลออกมาในรูปแบบแข่งขันรุนแรงอาจเป็นประเด็นกดดันกลุ่มสื่อสารได้อีก สำหรับเรื่องประเด็นการบิน EASA ได้เลื่อนการประกาศผลการตรวจสอบมาตรฐานด้านความปลอดภัย การบินของไทยจากวันที่พรุ่งนี้ เป็นวันที่ 11 ธ.ค. คาดว่าเวลาน่าจะตามเดิมประมาณ 18.00 (ตามเวลาไทย) ซึ่งก่อนหน้านี้ไทยโดยลดเกรดจาก FAA
และเป็นที่ทราบโดยทั่วกันว่าทั้ง FAA และ EASA ใช้มาตราฐาน ICAO เป็นหลัก กรณีแย่ที่สุดคือ สายการบินจากไทยจะห้ามบินเข้ายุโรป และไม่สามารถใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกัน หรือห้ามสายการบินของไทยขายตั๋วร่วมและบริหารร่วมกับสายการบินยุโรป แต่หาก EASA ประกาศว่าสายการบินไทยได้ใบรับรอง TCO ในการบินเข้ากลุ่มยุโรปก็ยังคงสามารถบินเข้าไปยังยุโรปได้แม้ว่าจะไม่ผ่านการตรวจสอบแต่อาจไม่สามารถเพิ่มเที่ยวบิน เปลี่ยนอากาศยานและจุดลงจอดได้ อย่างไรก็ตามคาดว่า EASA จะเข้ามาช่วยไทยในการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย จากผู้บริหาร EASA กล่าวว่าไทยเป็นปลายทางสำคัญของนักท่องเที่ยวและนักธุรกิจจากยุโรป ดังนั้น EASA จะให้ความร่วมมือกับไทย และเห็นถึงความตั้งใจระดับสูงสุดของรัฐบาลไทยในการแก้ปัญหา จึงทำให้เราคาดว่าการตัดสินไม่น่าจะเป็นกรณีแย่
กลยุทธ์การลงทุน
Trading : รอซื้อเพิ่มแถว ๆ 1,288 จุด
Saravut Tachochavalit, Analyst TEL : +66 (0) 2682 9754 Ext. 9754 EMAIL : [email protected]
