WORLD7

smed PIONEER 720x100ใจฟู720x100pxgpf 720x100 66

รายงานผลการเจรจาการบินระหว่างไทย-ลักเซมเบิร์ก

GOVนโยบายรายงานผลการเจรจาการบินระหว่างไทย-ลักเซมเบิร์ก

 

    คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคม (คค.) เสนอ ดังนี้

    1.  เห็นชอบในหลักการของบันทึกความเข้าใจลับระหว่างไทย-ลักเซมเบิร์ก ฉบับลงนาม วันที่ 13 ธันวาคม 2549 และร่างหนังสือแลกเปลี่ยนทางการทูตของไทยและลักเซมเบิร์ก

    2. มอบหมายให้กระทรวงการต่างประเทศ (กต.) ดำเนินการแลกเปลี่ยนหนังสือทางการทูตยืนยันการมีผลใช้บังคับของบันทึกความเข้าใจดังกล่าวต่อไป โดยให้ กต. สามารถปรับถ้อยคำตามความเหมาะสมที่ไม่กระทบกับสาระสำคัญ

    สาระสำคัญของบันทึกความเข้าใจลับฯ และหนังสือแลกเปลี่ยนทางการทูต มีรายละเอียดเช่นเดียวกับที่ได้เสนอในปี 2555 ดังนี้

 

ประเด็น/สาระสำคัญ

การกำหนดสายการบิน การให้อนุญาตและเพิกถอนใบอนุญาต

                - ปรับปรุงหลักการคุณสมบัติของสายการบินที่กำหนดของลักเซมเบิร์ก พร้อมทั้งข้อกำหนดเงื่อนไขของการปฏิเสธ เพิกถอน ระงับใช้ หรือจำกัดการอนุญาตการทำการบินของสายการบินเพื่อให้เป็นตามหลักการที่ไทยได้จัดทำกับประเทศสมาชิกอื่นในประชาคมยุโรป

                - คุณสมบัติของสายการบินที่กำหนดของฝ่ายไทยและเงื่อนไขการเพิกถอนฯ ดังกล่าว ยังคงเป็นไปตามหลักการเดิมที่ตกลงไว้

 

ข้อบทความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยการบิน

                - เพิ่มข้อบทความปลอดภัยการบินและการรักษาความปลอดภัยการบินซึ่งเนื้อหาเป็นไปตามร่างแนะนำขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศและร่างมาตรฐานของไทย รวมทั้งระบุสิทธิการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยการบินให้สอดคล้องตามกฎหมายประชาคมยุโรป

 

ความจุความถี่

                - เพิ่มความจุความถี่จากเดิมฝ่ายละ 9 เที่ยว / สัปดาห์ เป็นฝ่ายละ 14 เที่ยว / สัปดาห์

 

พิกัดอัตราค่าขนส่ง

                - เพิ่มเติมข้อความเพื่อให้เป็นไปตามร่างข้อบทฯ ที่ไทยได้จัดทำกับประเทศอื่นในประชาคมยุโรป คือ

                1. นิยามคำว่า พิกัดอัตราค่าขนส่ง

                2. ระบุเรื่องการไม่ให้เผยแพร่ข้อมูลคำขออนุญาตใช้พิกัดอัตราค่าขนส่งแก่หน่วยงานอื่นที่ไม่เกี่ยวข้อง

                - ปรับปรุงแก้ไขข้อบทพิกัดอัตราค่าขนส่งให้สอดคล้องตามกฎหมายประชาคมยุโรป คือ

                1. ให้สายการบินกำหนดอัตราค่าขนส่งได้เองตามปัจจัยทางการตลาดและค่าขนส่งระหว่างจุดภายในประชาคมยุโรปให้เป็นตามกฎหมายของประเทศสมาชิกประชาคมยุโรป

                2. ให้ภาคีแต่ละฝ่ายกำหนดให้สายการบินแจ้งพิกัดอัตราค่าขนส่งมาเพื่อขออนุมัติก่อนจะนำไปใช้เรียกเก็บได้

      ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 15 มีนาคม 2559

apm

 

 

Facebook

5 ข่าวฮอตนิวส์!