- Details
- Category: อสังหาริมทรัพย์ฯ
- Published: Thursday, 02 July 2015 23:47
- Hits: 4608
ผลักดันสถานีกลางบางซื่อ ศูนย์ขนส่งทางบก นักวิชาการออกโรงหนุน
แนวหน้า : ศาสตราภิชาน รศ.มานพ พงศทัต อาจารย์ประจำภาควิชาเคหการ คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เปิดเผยถึงความคืบหน้าของการดำเนินการในส่วนของการพัฒนาที่ดินบริเวณสถานีกลางบางซื่อ ว่า ขณะนี้ทาง การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กำลังดำเนินการในการจ้างที่ปรึกษาเพื่อทำการศึกษาวิธีในการพัฒนาในส่วนของสถานีกลางบางซื่อ ที่มีขนาดพื้นที่กว่า 2,000 ไร่
โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาสถานีรถไฟกลางบางซื่อเป็นสถานีที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรือสถานีของภูมิภาค คาดว่าจะรองรับผู้ใช้บริการประมาณ 3,500,000 กว่าคนต่อวันในอนาคต และการพัฒนาที่ดินโดยรอบของการรถไฟฯ โดยได้แบ่งพื้นที่ออกเป็น 4 โซนหลัก คือ 1.โซนที่ติดสถานีกลางบางซื่อ ด้านทิศใต้เป็นโซน A ประมาณ 38 ไร่ 2.โซน B อยู่ติดกันด้านตะวันออกประมาณ 78 ไร่ 3.โซน C เป็นที่ตั้งของบริษัท ขนส่ง (บขส.) ประมาณ 150 ไร่ และ 4.โซน D เป็นพื้นที่กั้นระหว่างโซน B และตลาดจตุจักรประมาณ 100 ไร่ ที่จะทำการพัฒนาในรูปแบบ TOD (Transit Oriented Development)รูปแบบเดียวกับสถานีโตกียว สถานีโอซากา เป็นต้น ที่มีการพัฒนาโดยรอบบริเวณสถานีรวมถึงพื้นที่บริเวณ กม.11 มีพื้นที่ประมาณ 400 ไร่ ปัจจุบันเป็นที่อยู่อาศัยของผู้บกรุกที่ดิน และที่พักของพนักงานการรถไฟฯ โดยบริเวณดังกล่าวในอดีตเคยมีแนวคิดที่จะพัฒนาเป็น “New Town” และจะมีผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ดังกล่าวประมาณ 50,000 คนในอนาคต และพื้นที่สุดท้ายบริเวณหน้าสวนจตุจักร ที่มีลักษณะเป็นแปลงยาวพื้นที่ประมาณ 150 ไร่ ที่ทางสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) ได้ขอสิทธิในการพัฒนาให้เป็น “Transportation Hub” ซึ่งเป็นจุดลงของทางพิเศษศรีรัชและเป็นการต่อเชื่อมจากสถานีรถไฟฟ้า BTS ไปจนถึงสถานีกลางบางซื่อ ระยะทางประมาณ 1 กม. ซึ่งตามแผนเดิมจะก่อสร้างรูปแบบอุโมงค์ทางลอด แต่เนื่องจากใช้งบประมาณมากจึงเสนอให้ก่อสร้าง Sky Walk แทนต่อเชื่อมไปจนถึงสถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่สถานีเตาปูน
