- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Sunday, 13 November 2016 15:45
- Hits: 19182
คลังบี้แผนยกเครื่องที่ดินรฟท.
ไทยโพสต์ * คลังเร่งสรุปแผนยกเครื่องที่ดิน ร.ฟ.ท. คาดชัดเจนสิ้นเดือนนี้ พร้อมเสนอ คนร.พิจารณาต่อ หวังช่วยแก้ปัญหาฐานะการรถไฟ
นายชาญวิทย์ นาคบุรี รองผู้อำนวยการและโฆษกสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า กระทรวงการ คลังจะต้องสรุปแผนการพัฒนา ที่ดินของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ทั้งระบบให้ได้ภายในเดือน นี้ เพื่อเสนอให้คณะกรรมการนโย บายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) หรือซูเปอร์ บอร์ด ที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน พิจารณาเห็นชอบให้ได้ภายในเดือน ธ.ค.2559
"จากการสำรวจของคณะทำงานพบว่า ร.ฟ.ท.มีที่ดินทั้งหมด 1.6 แสนไร่ ใช้เพื่อการเดินรถ 1.2 แสนไร่ มีประมาณ 3.6 หมื่นไร่ ที่ไม่ได้ใช้เพื่อการเดินรถ โดยมีการให้เช่าในเชิงพาณิชย์ และทิ้งไว้ไม่ทำประโยชน์ โดยมีค่าเช่าที่ดินปีละ 3 พันล้านบาท ซึ่งถือว่าต่ำมากเกินไปทำให้ ร.ฟ.ท.เสียประโยชน์" นายชาญวิทย์กลาว
นายชาญวิทย์กล่าวอีกว่า ตอนนี้คณะทำงานได้สั่งการให้ ร.ฟ.ท.กลับไปตรวจสอบว่าที่ดินจำ นวน 3.6 หมื่นไร่ ได้มาด้วยวิธีการใดและจะติดปัญหาในการนำมาพัฒนาเชิงพาณิชย์หรือไม่ รวมถึงที่ดินแต่ละ แปลงขณะนี้มีปัญหาเรื่องการไปพัฒนาต่ออย่างไรบ้าง จากที่ผ่านมา ร.ฟ.ท.ได้แบ่งที่ดินเป็น 3 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่มที่ 1 ที่ดินที่มีศักยภาพต่ำ มีสัญญาทั้งหมด 9 พันสัญญา เนื้อที่ 2.1 หมื่นไร่ ร.ฟ.ท.มีรายได้จากค่าเช่าปีละ 63 ล้านบาท กลุ่มที่ 2 ที่ดินที่มีศักยภาพปานกลาง เช่น ที่ดินเช่าตลาดนัดจตุจักรมีอยู่ 5.5 พันสัญญา เนื้อที่ 7.2 พันไร่ ร.ฟ.ท.มีรายได้ปีละ 2 พันล้านบาท, กลุ่มที่ 3 ที่ดินมีศักยภาพสูง แบ่งออกเป็น 4 กลุ่ม ได้แก่ 1.ที่ดิน 5 แปลงใหญ่ ได้แก่ ที่ดินบริเวณตึกแดงติดกับบริษัท เอสซีจี, ที่ดินสถานีรถไฟบางซื่อ, ที่ดินสถานีแม่น้ำ, ที่ดิน กม.11 และที่ดินสถานีมักกะสัน เนื้อที่ 1.5 พันไร่ ซึ่งที่ดินเหล่านี้อยู่ระหว่างพิจารณาแผนการลงทุน
อย่างไรก็ดี การพัฒนาที่ดินของ ร.ฟ.ท.เป็นมาตรการสำคัญในการพลิกฟื้นฐานะของ ร.ฟ.ท. ที่ตอนนี้มีหนี้สะสมกว่า 1 แสนล้านบาท