- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Thursday, 08 September 2016 12:38
- Hits: 4511
รมว.คมนาคม ชี้ตั้งงบลงทุนระบบราง 8 ปี มูลค่า 2 ล้านลบ. ผนึก ก.วิทย์-ก.อุตฯ พัฒนาเอกชนไทยผลิตชิ้นส่วนเอง นำร่องจัดใช้ไฮสปีดเทรนไทย-จีน และทางคู่ 6 เส้น
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยในงานลงนามบันทึกข้อตกลงระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และกระทรวงอุตสาหกรรมวันนี้ว่า ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีของการร่วมมือทางวิชาการพัฒนาระบบราง ยกระดับมาตรฐานอุตสาหกรรมชิ้นส่วน และผลิตภัณฑ์ของประเทศ เนื่องจากปัจจุบันไทยมีโครงการลงทุนด้านระบบรางในระยะ 8 ปี (2558 - 2565) คิดเป็นมูลค่าสูงถึง 2 ล้านล้านบาท อาทิ โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร 10 สาย 2. รถไฟทางคู่ 6 เส้นทาง และ 3.รถไฟฟ้าความเร็วสูง 4 เส้นทาง
“การที่ 3 กระทรวงมาร่วมมือกันก็เพื่อช่วยพัฒนาเทคโนโลยีในการผลิตชิ้นส่วน และระบบการเดินรถเอง เพื่อลดการนำเข้าจากต่างประเทศและหันมาส่งเสริมสนับสนุนอุตสาหกรรมภายในประเทศ โดยโครงการที่จะนำมาทำได้ทันที ประเมินเบื้องต้นก็คือรถไฟทางคู่ 6 เส้นทาง และรถไฟฟ้าไฮสปีดเทรน โดยเฉพาะรถไฟไทย - จีน ซึ่งขณะนี้ไทยอยู่ระหว่างถอดแบบชิ้นส่วนที่ใช้ในการก่อสร้างจากมาตรฐานจีนเป็นไทย เพื่อให้ผู้รับเหมาไทยรู้ว่าจะต้องใช้ชิ้นส่วน ชนิดใดและมาตรฐานในการก่อสร้างบ้าง”
นอกจากนี้ การลงนามสัญญาร่วมของ 3 กระทรวงฯ ยังเป็นส่วนช่วยในการพัฒนา และผลิตบุคคลกรออกมารองรับอุตสาหกรรมระบบรางในไทย ซึ่งคาดว่าในอีก 4 ปีข้างหน้า ช่วงระหว่างปี 2560 - 2564 ไทยจะมีความต้องการบุคคลากรพัฒนาระบบรางมากถึง 3 หมื่นคน
ขณะที่ปัญหากรณีผู้ประกอบการผลิตชิ้นส่วนระบบรางไม่กล้าตัดสินใจตั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วนในไทยเนื่องจากไม่ทราบความต้องการในการใช้ชิ้นส่วน ขณะนี้ได้สั่งการให้ ร.ฟ.ท.ในฐานะผู้ใช้ชิ้นส่วนรายใหญ่ของประเทศไปประเมินความต้องการว่ามีความต้องการชิ้นส่วนชนิดใดบ้าง จำนวนเท่าใด เพื่อเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ลงทุน
สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย
