- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Monday, 21 March 2016 09:55
- Hits: 2126
คมนาคม เพิ่มขนส่งระบบราง หวังลดต้นทุนโลจิสติกส์ จาก 14%เหลือ 10%ใน 8 ปี
แนวหน้า : นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคมกล่าวในการประชุมวิชาการและแสดงนิทรรศการอุตสาหกรรมระบบขนส่งทางรางประเทศไทยครั้งที่ 2 ว่า ในการขับเคลื่อนโครงการลงทุนภายใต้แผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม ขนส่งของประเทศไทยปี 2558-2565 และแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศฉบับที่ 2 ปี 2556-2560 ที่ได้มีการกำหนดยุทธศาสตร์ของประเทศให้เป็นศูนย์กลางการ เชื่อมโยงระบบการคมนาคมขนส่งทุกรูปแบบภายในกลุ่มประเทศลุ่มแม่น้ำโขง อาเซียน และเชื่อมตลอดภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก รวมถึงเอเชียใต้ แอฟริกา และยุโรป
ขณะที่ กระทรวงคมนาคมเองได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งทางรางที่เป็นระบบขนส่งที่มีต้นทุนต่ำ รองจากระบบการขนส่งทางน้ำ โดยมี เป้าหมายเพิ่มการขนส่งทางรางจากปัจจุบันมีสัดส่วนการใช้คิดเป็นเพียง 2% เพิ่มเป็น 5% ภายในปี 2565 เพื่อลดต้นทุนด้าน โลจิสติกส์จาก 14% ให้เหลือ 10-12% ภายใน 8 ปี ให้เป็นมาตรฐานเดียวกับประเทศที่พัฒนาแล้ว
ปัจจุบันไทยมีระบบรางรวมระยะ ทางทั้งหมด 4,070 กิโลเมตร คาดว่าเมื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการระบบรางในปัจจุบันแล้วเสร็จจะมีเส้นทางเพิ่มขึ้นอีก 3,000 กิโลเมตร เป็น 7,070 กิโลเมตร โดยแบ่งเป็นการลงทุน 4 ระบบ ได้แก่ ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล,ระบบรถไฟฟ้าชานเมืองกรุงเทพฯ,ระบบรถไฟทางคู่ขนาดราง 1 เมตรทั่วประเทศ รวมถึงรถไฟขนาดรางมาตรฐานระหว่างประเทศเชื่อมประเทศในอาเซียนและกลุ่มนอกอาเซียน ซึ่งพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ต้องการให้เกิดการเชื่อมโยงการคมนาคมขนส่ง การพัฒนาชิ้นส่วน การพัฒนาระบบอาณัติสัญญาณ และการพัฒนาพื้นที่ในเชิงพาณิชย์
ขณะที่นายพิเชฐ ดุรงคเวโรจน์ รมว.วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กล่าวว่า ในส่วนของกระทรวงวิทยาศาสตร์ฯ พร้อมสนับสนุนและการเตรียมการถ่ายทอดเทคโนโลยี รวมถึงบุคลากรเพื่อเป็นการสร้างโอกาสให้แก่อุตสาหกรรม โดยเฉพาะเรื่องระบบราง ขณะที่ นายกรัฐมนตรีได้ให้ความสำคัญในการบูรณาการงานกระทรวงต่างๆ สถาบันวิจัย และสถาบันการศึกษาในการผลิตและการทำงานร่วมกัน
