- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Sunday, 06 March 2016 19:06
- Hits: 2020
คมนาคม จี้ขสมก.ซ่อมรถเก่าเร่งเดินหน้าจัดหาเมล์เอ็นจีวี
ไทยโพสต์ : ราชดำเนิน * 'ออมสิน' จี้ ขสมก. เร่งปรับปรุงรถเมล์เก่า 671 คัน พร้อมเดินหน้าจัดซื้อรถเมล์ใหม่ 489 คัน และจัดหารถเมล์ไฟฟ้านำร่อง 200 คัน พร้อมไอเดียกระฉุดทำป้ายอัจฉริยะ นำร่อง 9-12 จุด ฟุ้งได้เห็นกรกฎาคม นี้
นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้มอบนโยบายให้คณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ซึ่งมี พล.ต.อ.เอก อังสนานนท์ ปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี ในฐานะประธาน เร่งรัดโครงการซ่อมบำรุงรถโดยสารเก่าจำนวน 671 คัน, การจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 489 คัน และการเช่ารถเมล์ไฟฟ้าจำนวน 200 คัน ภายใต้กรอบวงเงินเดิม โดยจะรวบรวมรายละเอียดในแต่ละเรื่องเสนอกระทรวงคมนาคมได้ ในเดือน มี.ค.เพื่อเสนอคณะรัฐ มนตรี (ครม.) ได้ภายในเดือน เม.ย.นี้
สำหรับ ความคืบหน้าการจัดซื้อรถเมล์ NGV ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำร่างทีโออาร์ใหม่ ซึ่งคาดว่าจะเสร็จในเดือน มี.ค.จากนั้นจะเสนอบอร์ด ขสมก. เพื่อออกประกาศประมูลได้ประมาณ เม.ย.-พ.ค. ส่วนรถเมล์ไฟฟ้า ซึ่งจ้างทางสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) ศึกษา แต่เนื่อง จากเทคโนโลยียังไม่นิ่งพอที่จะตัดสินใจ ประกอบกับมีการศึกษาในหลายหน่วยงาน เช่นการไฟฟ้า นครหลวง และกระทรวงพลังงาน จึงเห็นว่า ควรนำข้อมูลแต่ ละหน่วยงานมาบูรณาการร่วมกันเพื่อความครบถ้วน
นอกจากนี้ ยังมอบหมายให้ ขสมก.พิจารณาโครงการป้าย รถเมล์อัจฉริยะนำร่อง 9-12 จุด เช่น หมอชิต, อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, ห้างสรรพสินค้าใหญ่ๆ ให้แล้วเสร็จภายในเดือน ก.ค.-ส.ค.นี้ ก่อนที่จะขยายไปทั่วกรุงเทพฯ เพื่อให้บริการข้อมูลกับประชาชน ทราบว่ารถเมล์สายใดผ่านบ้างและจะมาถึงภายในกี่นาที
พล.ต.อ.เอก กล่าวว่าการจัดหารถเมล์ไฟฟ้าจำนวน 20 คัน เพื่อนำร่องทดสอบคุณภาพ และความคุ้มค่า ก่อนจะตัดสินใจจัดซื้อ เนื่องจากขณะนี้ข้อมูลที่มียังไม่เพียงพอที่จะตัดสินใจ ทั้งเรื่องสถานีเติมไฟฟ้า ราคาที่ยังสูงกว่ารถทั่วไปถึง 4 เท่า ดังนั้นจะเร่งศึกษาและสรุปเสนอบอร์ดพิจารณาและทำการนำร่องจำนวนหนึ่งก่อน เพื่อตอบโจทย์ที่ยังไม่ชัดเจนก่อนตัดสินใจ.
รมช.คมนาคม ถกบอร์ดขสมก.ปรับแผนซื้อรถเมล์ NGV ล็อต 2 คาดออก TOR ได้เม.ย.-พ.ค.
นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมร่วมกับคณะกรรมการบริหารกิจการ(บอร์ด) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ว่า ได้ให้บอร์ดเร่งรัดโครงการซ่อมบำรุงรถโดยสารเก่า, การจัดซื้อรถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV)และการเช่ารถเมล์ไฟฟ้า ซึ่ง ขสมก.จะต้องปรับแผนโครงการจัดซื้อรถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิง จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162 ล้านบาทใหม่ โดยแบ่งเป็น 3 ส่วน คือ 1.ปรับปรุงซ่อมแซมรถเก่า จำนวน 671 คัน 2.การจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 489 คัน 3.การจัดหารถเมล์ไฟฟ้า จำนวน 200 คัน ภายใต้กรอบวงเงินเดิม โดยจะรวบรวมรายละเอียดในแต่ละเรื่องเสนอกระทรวงคมนาคมภายในเดือนมี.ค. ก่อนจะส่งเรื่องให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาได้ในเดือนเม.ย.
ทั้งนี้ เห็นว่าการปรับปรุงรถเก่าจะทำได้เร็วที่สุด เพราะใช้หลายอู่กระจายกันทำ ใช้เวลาปรับปรุงคันละประมาณ 40 วัน หลังปรับปรุงจะใช้งานต่ออีก 10-15 ปี ขณะที่การจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 489 คัน อยู่ระหว่างการจัดทำร่างทีโออาร์ใหม่ ซึ่งคาดว่าจะเสร็จในเดือนมี.ค. จากนั้นจะเสนอบอร์ดขสมก.เพื่อออกประกาศประมูลได้ประมาณเม.ย.-พ.ค.
ส่วนรถเมล์ไฟฟ้า ซึ่งจ้างสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง(สจล.) ศึกษา แต่เนื่องจากเทคโนโลยียังไม่นิ่งพอที่จะตัดสินใจ ประกอบกับมีการศึกษาในหลายหน่วยงาน เช่น การไฟฟ้านครหลวง และกระทรวงพลังงาน จึงเห็นว่าควรนำข้อมูลแต่ละหน่วยงานมาบูรณาการร่วมกันก่อนเพื่อความครบถ้วน
นอกจากนี้ ได้ให้ ขสมก.พิจารณาโครงการป้ายรถเมล์อัจฉริยะนำร่อง 9-12 จุด เช่น หมอชิต, อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, ห้างสรรพสินค้าใหญ่ๆ ภายใน ก.ค.-ส.ค.นี้ก่อนที่จะขยายไปทั่วกรุงเทพฯ ในระยะต่อไป ซึ่งป้ายรถเมล์อัจฉริยะนี้จะทำให้ประชาชนได้รับทราบว่าป้ายดังกล่าวมีรถเมล์สายใดผ่านบ้าง และจะมาถึงภายในกี่นาทีเหมือนในต่างประเทศ
ด้านพล.ต.อ.เอก อังสนานนท์ ปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี ในฐานะประธานบอร์ด ขสมก. กล่าวว่า ในส่วนของการเช่ารถเมล์ไฟฟ้ารูปแบบ PBC จำนวน 20 คันนั้น จะเป็นการนำร่องเพื่อทดสอบเรื่องคุณภาพและความคุ้มค่าก่อนจะตัดสินใจจัดซื้อ เนื่องจากขณะนี้ข้อมูลที่มียังไม่เพียงพอที่จะตัดสินใจ ทั้งเรื่องสถานีเติมไฟฟ้า ราคาที่ยังสูงกว่ารถทั่วไปถึง 4 เท่า ดังนั้นจะเร่งศึกษาและสรุปเสนอบอร์ด ขสมก.พิจารณา และทำการนำร่องจำนวนหนึ่งก่อน เพื่อตอบโจทย์ที่ยังไม่ชัดเจนก่อนตัดสินใจ
นางปราณี ศุกระศร บอร์ด ขสมก. กล่าวว่า ตามแผนจะแบ่งการปรับปรุงรถเก่าเป็น 2 ล็อต โดยล็อตแรก 671 คัน เป็นรถร้อนประมาณ 521 คัน รถปรับอากาศ 150 คัน และล็อตที่ 2 อีกประมาณ 500 คัน ซึ่งขสมก.กำลังสรุปค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงรถ โดยจะมีการติดตั้งระบบ GPS, CCTV 4 จุด ระบบเซ็นเซอร์ที่ประตูอัตโนมัติ วงเงินประมาณ 8.5 แสนบาทต่อคัน แต่หากเพิ่มการปรับปรุงโครงสร้างรถ, ระบบไฟหน้าต่างๆ ค่าปรับปรุงอาจจะเพิ่มขึ้นอีก โดยจะทยอยนำรถเข้าปรับปรุงชุดละ 60 คัน ให้ครบทั้ง 671 คันภายใน 1 ปี
อินโฟเควสท์
ขสมก.ลากยาวรถเมล์เอ็นจีวี ทีโออาร์ใหม่ส่อเลื่อนอีกรอบ! คนกรุงนั่งหาวรอหน้าป้ายต่อไป
นางปราณี ศุกระศร กรรมการและรักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าของการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 489 คัน โดยระบุว่า ปัจจุบันยังติดอยู่ในขั้นตอนของการร่างเอกสารการจัดซื้อจัดจ้าง (ทีโออาร์) ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการทีโออาร์ แต่ยังพบว่าคณะกรรมการยังมีมุมมองที่แตกต่าง มีข้อสงสัยในประเด็นที่นอกเหนือจากคณะกรรมการว่าด้วยการพัสดุด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (กวพอ.) ส่งผลให้การจัดทำร่างทีโออาร์ฉบับใหม่นี้ต้องมีความรอบคอบและโปร่งใสทุกด้าน โดยในวันที่ 8 มี.ค.นี้ จะมีการจัดประชุมคณะกรรมการทีโออาร์เพื่อพิจารณากรอบจัดร่างทีโออาร์อีกครั้ง
“เราอยากเร่งรัดโครงการให้เดินหน้าโดยเร็ว แต่ที่ต้องชะลอเพราะอยากทำให้โปร่งใสมากที่สุด เพื่อให้เป็นไปตามรายละเอียดของสัญญาคุณธรรม ซึ่งตอนนี้คณะกรรมการทีโออาร์ยังมีมุมมองที่แตกต่างกัน ทำให้การพิจารณาต้องดำเนินการตอบโจทย์ข้อสงสัยทุกด้านเพื่อให้เกิดความเป็นธรรมและความโปร่งใส”
สำหรับ กรอบเวลาของการเปิดประกวดราคาโครงการรถเมล์เอ็นจีวี 489 คันนั้น เบื้องต้นหากการจัดทำร่างทีโออาร์ฉบับนี้ผ่านการเห็นชอบจากคณะกรรมการภายในเดือน เม.ย.นี้ และจะเปิดขายซองประกวดราคาในช่วงปลายเดือน เม.ย.-พ.ค.59 และนำเข้าสู่กระบวนการเคาะราคาในช่วงเดือนมิ.ย.59 จากเดิมกำหนดเปิดซองในเดือน มี.ค.นี้
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีเริ่มครั้งแรกในสมัย นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม ที่มีความคิดจะปรับปรุงคุณภาพชีวิตชาวบ้านที่จะให้นั่งรถเมล์แอร์ โดยมีแผนซื้อ 6,000 คัน แต่ไม่สามารถจัดซื้อได้ จนมาถึงสมัยนายชัชชาติ สิทธิพันธ์ รมว.คมนาคม ได้เปิดกว้างให้มีการศึกษาและประชาพิจารณ์กว่า 11 รอบ สรุปให้จัดซื้อที่ 3,183 คัน แต่ก็ไม่สามารถประมูลได้ จนมาถึงสมัย พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ก็มีแนวคิดให้จัดซื้อรถลอตแรกที่ 489 คัน โดยบริษัท ช.ทวี ดอลราเซียน จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ชนะการประมูล แต่ทางคณะกรรมการว่าด้วยการพัสดุด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ (กวพอ.) ได้แสดงความคิดเห็นว่า ร่างสัญญาดังกล่าวขัดกฎหมาย ขสมก.จึงยกเลิกการประกวดราคาที่บริษัท ช.ทวี ดอลลาเซียน ได้
ล่าสุด ขสมก. ได้ร่างทีโออาร์เอ็นจีวีใหม่ แต่ก็มีแนวโน้มว่าจะเลื่อนออกไปอีก ซึ่งปัจจุบัน ขสมก.มีฐานขาดทุนสะสม 97,000 ล้านบาท.
ที่มา : www.thairath.co.t
