รถไฟไทย-จีนคุยกันอีกนานติดปมเงื่อนไขบริหารที่ริมทาง

       แนวหน้า : นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดงานสัมมนารับฟังความคิดเห็นโครงการสร้างความรับรู้ ความเข้าใจ และรับฟังความคิดเห็นของประชาชนต่อการพัฒนาโครงการรถไฟขนาดรางมาตรฐาน ซึ่งจัดขึ้นที่จังหวัดขอนแก่น มีภาคเอกชน ประชาชน และภาควิชาการในพื้นที่ร่วมสัมมนากว่า 400 คน โดยรัฐมนตรีคมนาคมบรรยายพิเศษหัวข้อ "กรอบความร่วมมือรถไฟไทย-จีน ท้องถิ่นได้ประโยชน์อะไร" ยืนยันว่าการพัฒนาโครงการรถไฟไทย-จีน ท้องถิ่นจะได้รับประโยชน์นอกเหนือจากการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่จะประเทศจะได้รับแล้ว ส่วนท้องถิ่นทั้งท่องเที่ยว การขนส่งสินค้าต่างๆ นั้น ท้องถิ่นและชุมชนจะได้รับประโยชน์โดยตรง เนื่องจากรถไฟขนาดรางมาตรฐาน หรือ 1.435 เมตรนี้ เป็นที่ทราบดีว่าการเดินรถจะสามารถทำความเร็วและขนส่งสินค้าได้มากกว่าขนาดราง 1 เมตร ซึ่งจะตอบโจทย์การให้บริการทั้งการโดยสารและขนส่ง

        ส่วนความคืบหน้าการพัฒนาโครงการนั้น นายอาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมจะเดินหน้าเจรจาการประชุมครั้งที่ 10 จะมีประเด็นสำคัญ คือ การจัดตั้งบริษัทร่วมทุนต้องทำให้เกิดความชัดเจนว่าแต่ละฝ่ายมีสัดส่วนการลงทุนเท่าใด และในอนาคตสัดส่วนการลงทุนจะเพิ่มขึ้นมากน้อยแค่ไหน ทั้งนี้ ยอมรับว่าการเจรจาครั้งที่ผ่านมา ซึ่งไทยเสนอให้ฝ่ายจีนเพิ่มสัดส่วนการลงทุนเพิ่มขึ้นจากเดิมลงทุนการเดินรถ ก็จะให้จีนลงทุนตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม ทางฝ่ายจีนระบุว่าโครงการดังกล่าวอยู่ในประเทศไทยและหากจะให้จีนลงทุนมากขึ้นก็ต้องมีเงื่อนไขเพิ่ม ซึ่งเงื่อนไขเหล่านี้ เช่น การขอสิทธิประโยชน์ 2 ข้างทางที่จีนจะดำเนินการแต่ละสถานี รวมทั้งทำโครงการที่จะเป็นประโยชน์ตามแนวเส้นทาง ฝ่ายไทยยืนยันแล้วว่าสิทธิประโยชน์ 2 ข้างทางจะไม่อยู่ในเงื่อนไขการเจรจา ดังนั้น การหารือต้องเจรจาเงื่อนไขอื่นต่อไป

      ขณะที่การศึกษามูลค่าโครงการ ขณะนี้ยืนยันว่าบริษัทที่ปรึกษาอยู่ระหว่างการศึกษารายละเอียดว่ามูลค่าโครงการที่จีนเสนอมาเปรียบเทียบกับข้อมูลฝ่ายไทยจะมีมูลค่าเท่าใด โดยขณะนี้ยังไม่สามารถเปิดเผยได้ คงต้องรอความเห็นจากบริษัท ที่ปรึกษา แต่ยืนยันว่าการศึกษาวงเงินลงทุนจะไม่ล่าช้าและทำให้โครงการชะงัก  ทั้งนี้ การพัฒนาโครงการรถไฟไทย-จีนจะเป็นไปตามกรอบเวลาเดิมที่จะต้องมีการสรุปรายละเอียดการลงทุนและเริ่มก่อสร้างภายในปี 2559 ซึ่งโครงการนี้กระทรวงคมนาคมจะทำคู่ขนานกับการพัฒนาระบบรางขนาด 1 เมตรในโครงการรถไฟทางคู่เส้นทางต่างๆ ด้วย

อาคม'ยันรถไฟไทย-จีนเริ่มสร้างภายในปี59 ชัวร์

       ไทยโพสต์ : คมนาคม * 'อาคม'ยืนยันการก่อสร้างรถไฟไทย-จีน ขณะนี้ยังเป็นตามกำหนดการเดิม ไม่ล่าช้า ภายในสิ้นปี 59 เริ่มก่อสร้าง

     นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ประเด็นสำคัญที่จะมีการหา รือความร่วมมือในโครงการความ ร่วมมือรถไฟไทย-จีนครั้งที่ 10 นั้น จะเน้นในเรื่องการจัดตั้งบริษัทร่วมทุน ซึ่งต้องทำให้เกิดความชัดเจนว่า แต่ละฝ่ายมีสัดส่วนการลงทุนเท่าใด และในอนาคตสัดส่วนการลงทุนจะเพิ่มขึ้นมากน้อยแค่ไหน

     "ยอมรับว่า การเจรจาครั้งที่ผ่านมา ซึ่งไทยเสนอให้ฝ่ายจีนเพิ่มสัดส่วนการลงทุนเพิ่มขึ้นจากเดิมลงทุนการเดินรถ ก็จะให้จีนลง ทุนตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง ซึ่งทางฝ่ายจีนพร้อมที่จะลงทุนมากขึ้น แต่ต้อง มีเงื่อนไขเพิ่ม เช่น การขอสิทธิประโยชน์ 2 ข้างทางที่จีนจะดำเนินการแต่ละสถานี อย่างไรก็ตาม ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสม แต่ยืนยันว่าการศึกษาจะไม่ล่าช้า และไม่ทำให้โครงการชะงัก" นายอาคมกล่าว

      นายอาคม กล่าวว่า การพัฒนาโครงการรถไฟไทย-จีน นอกจากจะเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศแล้ว การท่องเที่ยว การขนส่งสินค้าต่างๆ รวมถึงส่วนท้องถิ่นและชุมชนจะได้รับประโยชน์โดยตรง และยืนยันว่าการพัฒนาโครงการดังกล่าวจะเป็นไปตามกรอบเวลาเดิม ที่ต้องมีการสรุปรายละเอียดการลงทุนและเริ่มก่อสร้างภาย ในปี 2559 ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะดำเนินการคู่ขนานกับการพัฒนาระบบรางขนาด 1 เมตร ในโครงการรถไฟทางคู่เส้นทางต่างๆ.