- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Wednesday, 09 September 2015 23:52
- Hits: 7991
'สมคิด'มอบนโยบายคมนาคม เร่งเดินรถสายสีน้ำเงิน-ขยายแอร์พอร์ตลิ้งค์ ระบุเปิดกว้างแหล่งเงินทุน
'สมคิด'มอบนโยบายกระทรวงคมนาคม เร่งลงทุนเมกะโปรเจ็ก โดยเฉพาะเดินรถสายสีน้ำเงิน-ขยายแอร์พอร์ตลิ้งค์ถึงดอนเมือง ระบุเปิดกว้างแหล่งเงินทุน ทั้ง PPP กู้เงิน และกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน พร้อมเชื่อว่ามาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจระยะสั้น เพียงพอแก้ปัญหาเฉพาะหน้า
นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวภายหลังเดินทางมอบนโยบายกระทรวงคมนาคมว่า งานของกระทรวงคมนาคม ถือเป็นส่วนสำคัญในการปฏิรูปเศรษฐกิจ เพราะเป็นกระทรวงใหญ่ซึ่งมีงานที่มีขอบเขตมาก และการลงทุนสูง แต่ขอให้จัดลำดับความสำคัญของโครงการต่างๆ ว่าโครงการใดมีความจำเป็นเร่งด่วน และมีความสำคัญที่สุด หลังที่ผ่านมาการลงทุนของไทยหยุดชะงักลงไป
โดยในส่วนเส้นทางรถไฟนั้น เส้นทางที่ไทยต้องการสูงมากคือเส้น East-West Corridor ซึ่งจะเชื่อมจากเวียดนาม ไทย และเมียนมา ไปอินเดีย ถ้าทำได้ จะทำให้มีการลงทุนสูงมากในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
ทั้งนี้ แม้ว่าจีนและญี่ปุ่น จะไม่ให้ความสนใจกับเส้นทางดังกล่าว แต่ไทยต้องผลักดันให้เกิดขึ้นให้ได้ ซึ่งอนาคตถ้าทำได้ ก็จะไปเชื่อมกับแหลมฉบัง และไทยจะต้องผลักดันให้แหลมฉบัง เป็นซูเปอร์คลัสเตอร์ให้ได้
"หัวใจที่สำคัญคือ ขณะนี้จะมีการเปิด AEC ซึ่งไทยต้องเป็นจุด ศูนย์กลางของ AEC ให้ได้ จึงจะได้ประโยชน์อย่างเต็มที่" รองนายกรัฐมนตรีกล่าว
ส่วนการลงทุนด้านคมนาคมนั้น นายกรัฐมนตรีได้ให้แนวทางว่า รัฐบาลมีเงินไม่มาก เพราะฉะนั้นต้องหาความร่วมมือกับภาคเอกชน โดยมีทั้งการให้เอกชนลงทุนแบบ PPP เพื่อลดภาระของรัฐบาล ตลอดจนการกู้เงินในประเทศ ซึ่งปัจจุบันสภาพคล่องในประเทศมีสูง และอัตราดอกเบี้ยต่ำ หากมีการกู้ในประเทศ จะเป็นการช่วยระบายสภาพคล่อง โดยไม่ต้องไปสร้างหนี้ต่างประเทศ แต่หากจะกู้จากต่างประเทศ ก็ต้องได้ดอกเบี้ยในระดับต่ำ และจูงใจมากพอ
สุดท้ายคือ การออกกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งที่ผ่านมาประชาชนยังให้ความสนใจไม่มากนัก ดังนั้นต้องมีการออกแบบกองทุนให้จูงใจประชาชน ซึ่งเป็นเรื่องที่กระทรวงคมนาคม ต้องไปดำเนินการ
"การประมูลในอนาคต ต้องประมูลด้วยความโปร่งใส และดูว่าใครให้ประโยชน์กับเราดีที่สุด ดอกเบี้ยต่ำสุด" นายสมคิด กล่าว
นายสมคิด ยืนยันว่า เศรษฐกิจไทยมีความมั่นคง แม้มีการลงทุนมาก แต่ไม่มีปัญหาด้านการเงิน ซึ่งได้สั่งการให้มีการจัดทำกรอบความยั่งยืนทางการคลังในอนาคต 5 ปีหลังจากนี้ โดยตั้งสมมติฐานหนี้สาธารณะต่อจีดีพี จะต้องไม่เกิน 50% เพื่อเป็นการยืนยันว่า แม้ไทยลงทุนมาก แต่ก็ไม่ทำให้เกิดความอ่อนแอ
ขณะที่ มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจระยะสั้น ที่ออกมาก่อนหน้านี้ ทั้งการช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อยและเกษตรกร และธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม(เอสเอ็มอี) เพียงพอที่จะแก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้ซึ่งหลังจากนี้จะเข้าสู่ช่วงของการปฏิรูปเศรษฐกิจ
ด้านนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวว่า งานเร่งด่วนที่ รองนายกฯ สมคิด ต้องการให้ดำเนินการ คือการเดินหน้าโครงการแอร์พอร์ตเรลลิงค์ จากมักกะสันไปดอนเมือง และรถไฟสายสีต่างๆ โดยเฉพาะสายสีน้ำเงิน ซึ่งขณะนี้มีความหน้าไป 60% แล้ว ตลอดจนแผนการแก้ปัญหาด้านการบิน ตามมาตรฐานขององค์การบินพลเรือนระหว่างประเทศ(ICAO) ซึ่งกระทรวงคมนาคมเตรียมแผนไว้แล้ว และจะแก้ปัญหาให้เร็วกว่าเดิมที่เคยวางแผนไว้
"ในส่วนของรถไฟสายสีต่างๆนั้น ขณะนี้สายสีม่วงใต้ อยู่ระหว่างรอ สภาพัฒน์เสนอรายงานมา ส่วนสายสีเหลืองกับชมพู ก็รอเข้าครม. โดยถ้าทั้ง 3 สาย สามารถเสนอ ครม.ได้ภายในไตรมาส 4 ของปีนี้ คาดว่าการประมูลการจัดทำทีโออาร์ จะทำได้ในปี 59" นายอาคม กล่าว
สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย
