- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Tuesday, 08 September 2015 22:31
- Hits: 3807
คมนาคม-รฟม.-กทม.สรุปโอนเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวให้กทม.ทั้ง 2 เส้นทาง เตรียมเสนอคจร.เห็นชอบ
นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคมเปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมเพื่อพิจารณาแนวทางการการถ่ายโอนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ว่า ที่ประชุมร่วมระหว่าง กระทรวงคมนาคม การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) สำนักงบประมาณ สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) และกรมบัญชีกลางได้ข้อสรุปร่วมกันในการจัดทำร่างบันทึกข้อตกลงความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคมกับกรุงเทพมหานครว่าด้วยแนวทางการดำเนินงานตามมติคณะกรรมการจัดระบบจราจรเรื่องการมอบหมายให้กรุวงเทพมหานครเป็นผู้เดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวทั้ง 2 สายทาง โดยรฟม.จะเสนอร่างฯเข้าที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) พิจารณาเห็นชอบ ส่วนกทม.จะเสนอผู้บริหารกทม. จากนั้นคาดว่าจะนำเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) พิจารณาได้ในเดือนก.ย.นี้ เพื่อลงนามร่วมกันซึ่งคาดว่าจะได้ภายเดือนต.ค.นี้
โดยหลักการโอนการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวทั้ง 2 สายทางนั้น รฟม.จะเป็นผู้รับผิดชอบการก่อสร้างงานโยธาต่อไปตามแบบและสัญญาก่อสร้างที่ผูกพันกับผู้รับเหมาจนกว่าจะแล้วเสร็จ โดยหากกทม.จะมีการปรับปรุงงานใดๆ รฟม.จะเป็นวินิจฉัยในฐานะเจ้าของสัญญาก่อสร้าง โดยกทม.จะให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่ในระหว่างก่อสร้างในฐานะเจ้าของพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อให้งานก่อสร้างรวดเร็ว
นอกจากนี้ กทม.จะดำเนินการจัดระบบการเดินรถไฟฟ้าทั้ง 2 สายทางให้เร็วที่สุด ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่จะเริ่มเดินรถในบางส่วนที่งานก่อสร้างและวางระบบแล้วเสร็จก่อน เช่น ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ซึ่งขณะนี้งานโยธามีความคืบหน้ากว่า 60% แล้ว อาจเปิดเดินรถต่อเนื่องเป็นช่วงๆ จากสถานีแบริ่งต่อไปยัง สถานีสำโรงและสถานีปู่เจ้าสมิงพราย ก่อน เป็นต้น ทั้งนี้ขึ้นกับการส่งมอบงานโยธา
ทั้งนี้ ที่ประชุมได้เห็นชอบตั้งคณะกรรมการขึ้น 3 ชุด ประกอบด้วย 1. คณะกรรมการประเมินมูลค่าหนี้สิน ทรัพย์สิน ขั้นตอนทางการเงินที่จะชำระหนี้และงบประมาณ เนื่องจากจะต้องมีการเจรจาเพื่อชำระหนี้ระหว่างกันในแต่ละหน่วยงานเช่น ระหว่าง รฟม.กับกทม.,กทม.กับสบพ. กทม.กับสำนักงบประมาณ 2. คณะกรรมการประสานงานด้านเทคนิคและการเดินรถ เพื่อให้กทม.ดำเนินการติดตั้งระบบรถไฟฟ้าและเครื่องกล ซึ่งมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องคือ กระทรวงคมนาคม รฟม. กทม. สนข.และสจส. และ3. คณะกรรมการติดตามความคืบหน้าการเดินรถภายใต้ความร่วมมือฯ ซึ่งจะทำหน้าที่แก้ไขปัญหาอุปสรรค เพื่อให้สามารถเปิดเดินรถได้ตามแผน
ระหว่างนี้ รฟม.จะรับผิดชอบการก่อสร้างและภาระหนี้สินต่อไปจนกว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จ ส่วนการชำระคืนนั้น จะต้องเจรจาในรายละเอียดต่อไป ซึ่งจะต้องรอคณะกรรมการประเมินมูลค่าหนี้สินฯพิจารณา หลักการของร่างบันทึกข้อตกลงนี้คือ ต้องการให้เปิดเดินรถได้เร็ว เพื่อประโยชน์ต่อประชาชน นอกจากนี้ รฟม.จะส่งมอบผลการศึกษารูปแบบการร่วมทุนในการจัดหาผู้เดินรถ ตามผลศึกษา PPP และรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ให้กทม. เพื่อเป็นการเปิดเผยข้อมูลระหว่างกัน ตามข้อตกลงในความร่วมมือฯ อีกด้วย
อินโฟเควสท์
รฟม.โชว์สีเขียวใต้คืบ 60% แล้ว
บ้านเมือง: นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานประชุม เพื่อพิจารณาแนวทางการถ่ายโอนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ซึ่งได้ประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเห็นชอบเพื่อดำเนินการทำร่างบันทึกข้อตกลงความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคม การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และกรุงเทพมหานคร ว่าด้วยแนวทางการดำเนินงาน ตามมติคณะกรรมการจัดระบบการจราจร เมื่อวันที่ 10 มิ.ย.58 ทั้งนี้ การก่อสร้างโครงการดังกล่าวทั้ง 2 ช่วงนั้น การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย จะเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างโครงการทั้งหมด ทั้งนี้จะต้องนำรายละเอียดร่างบันทึกข้อตกลงเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ภายใน ก.ย.นี้ นอกจากนี้ยังได้มีการแต่งตั้งคณะกรรมการทำงาน แบ่งเป็น 3 ชุด ประกอบด้วย คณะกรรมการประเมินมูลค่าหนี้สินและทรัพย์สิน รวมทั้งขั้นตอนทางการเงินและการงบประมาณ, คณะกรรมการประสานงานด้านเทคนิคและการเดินรถ และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และคณะกรรมการติดตามและประเมินผล
ส่วนความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่งสมุทรปราการ ขณะนี้มีความคืบหน้า 60% โดยมีแผนที่จะเปิดให้บริการ 2 สถานีแรกที่ดำเนินการแล้วก่อน โดยจะเปิดให้บริการในสถานีสำโรง และสถานีปู่เจ้าสมิงพราย ซึ่งเป็นส่วนต่อขยายจากโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอส โดยมีส่วนต่อขยายจากสถานีแบริ่ง สำหรับแผนการก่อสร้างนั้นคาดว่าจะแล้วเสร็จช่วงต้นปี 2560
