- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Wednesday, 12 August 2015 08:10
- Hits: 3897
ประจิน โวก.ย.เคาะแผนรถไฟรางคู่คลังจ้างคอนเซาต์พัฒนา'มักกะสัน'
ไทยโพสต์ : ราชดำเนิน * ‘คมนาคม’ คาดสำรวจเส้นทางรถไฟไทย-จีนแล้วเสร็จสิ้น ส.ค.นี้ ชี้ตัวเลขเงินกู้และแนวทางการร่วมลงทุนยังไม่ชัด มั่นใจประชุมครั้งหน้า 10-12 ก.ย.สรุปแน่ ด้านธนารักษ์จ้างเอกชนเร่งศึกษาความเป็นไปได้ในการลงทุนในพื้นที่รถไฟมักกะสัน
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงความ คืบหน้าโครงการรถไฟไทย-จีน หรือรถไฟทางคู่ขนาด 1.435 เมตร ความเร็วปานกลาง ว่า ภายในเดือน ส.ค.58 จะสรุปผลการสำ รวจออกแบบในเส้นทางกรุงเทพฯแก่งคอย-นครราชสีมา-หนองคาย และแก่งคอย-มาบตาพุด ช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ-แก่งคอย และช่วงที่ 3 แก่งคอย-นครราชสีมา ส่วนช่วงที่ 2 แก่งคอย-มาบตาพุด และช่วงที่ 4 นครราชสีมา-หนองคาย จะแล้วเสร็จภายในเดือน ธ.ค.นี้ ส่วนกรอบในด้านวงเงินลงทุน ตัวเลขเงินกู้และแนวทางร่วมทุนคาดว่าจะสรุปได้ในการประชุมครั้งหน้าระหว่างวันที่ 10-12 ก.ย.2558
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมช.คมนาคม กล่าวว่า รูปแบบการลงทุนโครงการรถไฟทางคู่ไทย-จีน ได้มีการเสนอรูปแบบร่วมทุน แบบเป็นนิติบุคคลเฉพาะกิจ หรือ SPV โดยจะมี 2 ส่วน คือ การเดินรถและการติดตั้งระบบรวมทั้งการจัดหาขบวนรถ ในส่วนการร่างสัญญาการก่อสร้างไทยจะตั้งคณะทำงานขึ้นมาดูแลเรื่องนี้โดยเฉพาะ ซึ่งยังมีปัญหาติดขัดด้านข้อกฎหมายที่ไม่ตรงกัน กรณีเกิดผิดสัญญาหรือเบี้ยวหนี้จะแก้ไขอย่างไร ซึ่งต้องพิจารณาให้ครอบคลุมทุกประเด็น
นายจักรกฤศฏิ์ พาราพันธกุล อธิบดีกรมธนารักษ์ กล่าวว่า กรมได้ขอเงินกองทุนศึกษาความเป็นไปได้การร่วมทุนภาครัฐและเอกชน จากสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เพื่อจ้างเอกชนมาศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการลงทุนในพื้นที่รถไฟมักกะสัน รวมถึงรูปแบบลงทุน เพื่อให้เกิดความคุ้มค่า และผลกระทบสิ่งแวดล้อม คาดว่าจะใช้เวลาแล้ว 4 เดือนจึงแล้วเสร็จ
ขณะเดียวกัน กรมธนา รักษ์ได้แจ้งกับทาง ร.ฟ.ท. ให้เร่งส่งมอบพื้นที่ให้กับกรมธนารักษ์ไวขึ้น จากเดิมส่วนแรก 140 ไร่ จะโอนได้ภายใน 2 ปี ก็ให้โอนภายใน 1 ปีครึ่ง และส่วนที่สอง 170 ไร่ จากเดิมจะโอนภายใน 5 ปี ก็ให้โอนภายใน 2-3 ปี เพื่อจะได้นำที่มาให้เอกชนเช่าลงทุนได้เร็วขึ้น อย่างไรก็ตามขณะนี้ กระทรวงการคลังอยู่ระหว่างแก้ไขสัญญาที่เกี่ยวกับการเช่าที่ราชพัสดุ กรณีของภาครัฐเช่ากันเองให้ได้นาน 99 ปี และกรณีรัฐให้เอกชนมาเช่าที่ของรัฐก็จะให้ได้ 50 ปี จากเดิมได้ 30 ปี ซึ่งจะทำให้เอกชนสนใจมาลงทุนในที่มักกะสันมากขึ้น.
'ประจิน'ชี้รถไฟไทย-จีนคืบหน้า
บ้านเมือง : พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการหารือโครงการรถไฟไทย-จีน ในการก่อสร้างรถไฟทางคู่ รางมาตรฐาน ความกว้าง 1.435 เมตร (Standard Gauge) เส้นทางหนองคาย-โคราชแก่งคอย-ท่าเรือมาบตาพุด ระยะทาง 873 กิโลเมตร ครั้งที่ 6 ระหว่างวันที่ 6-8 สิงหาคมที่ผ่านมาที่เมืองเฉิงตู มณฑลเสฉวน สาธารณรัฐประชาชนจีน พบว่ามีความคืบหน้าด้านการสำรวจออกแบบเส้นทางช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ-แก่งคอย ระยะทาง 133 กิโลเมตร และช่วงที่ 3 แก่งคอย-นครราชสีมา ระยะทาง 138.5 กิโลเมตร ไปถึง 80% แล้ว โดยจะแล้วเสร็จในวันที่ 18 สิงหาคมนี้ จากนั้นช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2558 จะสามารถประเมินมูลค่างานก่อสร้างช่วงที่ 1 และ 3 ได้
นอกจากนี้ ส่วนช่วงที่ 2 แก่งคอย-มาบตาพุด ระยะทาง 246.5 กิโลเมตร และ 4.นครราชสีมา-หนองคาย ระยะทาง 355 กิโลเมตร จะสำรวจและออกแบบแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2558 สำหรับกรอบการทำงานร่วมกัน (Framework Agreement) ล่าสุดยังไม่สามารถตกลงได้ โดยมีเงื่อนไขบางประการที่ต้องหารือเพิ่มเติมในการประชุมครั้งที่ 7 ระหว่างวันที่ 10-12 กันยายน 2558 ที่กรุงเทพมหานคร และหากตกลงในรายละเอียดแล้วจะนำส่งร่าง Framework Agreement ให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา โดยคาดว่าจะสามารถลงนามร่วมกับจีนได้ภายในเดือนกันยายนนี้
ขณะเดียวกัน นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การหารือเรื่องรูปแบบการลงทุนว่า ไทยได้เสนอให้จีนร่วมทุนจัดตั้งนิติบุคคลเฉพาะกิจ (Special Purpose Vehicle : SPV) เจัดการงานระบบ จัดหารถไฟฟ้า และเดินรถ โดยรัฐบาลจีนถือหุ้นผ่านบริษัทเอกชนจีน ส่วนฝ่ายไทยจะลงทุนโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย กองทุน และเอกชน ซึ่งจีนได้ยอมรับในหลักการแล้ว แต่ต้องรอสรุปเรื่องเงินกู้อีกครั้ง
