- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Wednesday, 08 July 2015 12:39
- Hits: 2765
เล็งปรับค่าแท็กซี่รอบสอง แท็กซี่ ขู่คมนาคมเบี้ยวปรับค่ารถไม่รับผู้โดยสาร
ไทยโพสต์ : ราชดำเนิน * นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงกรณีกระ ทรวงคมนาคมส่งสัญญาณอาจชะลอขึ้นรอบ 2 เพื่อช่วยลดค่าครองชีพแก่ประชาชนว่า ในวันที่ 8 ก.ค.นี้ ตัวแทนกลุ่มเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่กรุงเทพฯ จะเดินทางมายื่นหนังสือถึง พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เพื่อขอให้ยืนยันปรับขึ้นค่าโดยสารระยะสองอีก 5% ตามที่เคยตกลงกันไว้ เนื่องจากขณะนี้ผู้ขับรถแท็กซี่ได้รับผล กระทบจากค่าครองชีพที่สูงขึ้น และต้นทุนค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้น
ทั้งนี้ นับตั้งแต่เดือน ม.ค.58 กระทรวงคมนาคมได้อนุมัติปรับขึ้นค่าโดยสารรอบแรก พบว่าผู้ขับแท็กซี่มีต้นทุนการขับเพิ่มขึ้น เนื่องจากกระทรวงพลังงานปรับก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) เพิ่มขึ้น กก.ละ 1 บาท จาก 11.50 บาท เป็น 12.50 บาท ส่งผลกระทบให้คนขับแท็กซี่มีต้นทุนเพิ่มอีก กะ 12 ชม. 70 บาท หรือวันละ 140 บาท ทำให้การขึ้นค่าโดยสารไม่ได้ช่วยให้แท็กซี่มีรายได้เพิ่มขึ้นเลย
"หากกระทรวงคมนาคมไม่ยอมอนุมัติให้ปรับราคารอบ 2 ต่อไป เมื่อผู้โดยสารเรียกไปเส้นทางที่รถติดหรือไม่คุ้มค่า ก็อาจมีการปฏิเสธและจะกลับไปเป็นปัญหาเดิมอีกได้ อย่างไรก็ตาม หลังจากวันที่ 8 ก.ค.หากไม่ได้รับคำยืนยันว่าปรับค่าโดยสาร จะต้องมีการหารืออีกครั้งในวันที่ 13 ก.ค.นี้เพื่อกำหนด ท่าทีในการเคลื่อนไหว" นายวิฑูรย์กล่าว.
เล็งปรับค่าแท็กซี่รอบสอง
บ้านเมือง: พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่ รอบที่ 2 ยอมรับว่า สถานการณ์ในขณะนี้มีแนวโน้มที่ต้องดูแลประชาชนมากขึ้น ซึ่งการพิจารณาปรับอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่ รอบที่ 2 จะมีการนำปัจจัยเรื่องต้นทุนของผู้ประกอบการ ความพึงพอใจจากผู้ใช้บริการ และค่าครองชีพของประชาชนมาเป็นส่วนประกอบในการพิจารณาตัดสินใจปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารนั้น จะต้องอยู่ในกรอบภายในวันที่ 13 กรกฎาคมนี้ น่าจะได้ข้อสรุปถึงความคืบหน้า พร้อมระบุว่า ปัจจัยต้องดูความเดือดร้อนจากประชาชนนั้นต้องเป็นหลักส่วนต้นทุนที่มีการตกลงกับผู้ประกอบการไว้ก่อนหน้านี้น่าจะเป็นปัจจัยลอง ซึ่งคาดว่าแนวโน้มอาจมีการชะลอการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่ออกไปก่อน
"การพิจารณาที่จะปรับขึ้นค่าโดยสารแท็กซี่นั้นจะต้องนำเรื่องต้นทุนของผู้ประกอบการ ความพึงพอใจจากผู้ใช้บริการ และค่าครองชีพของประชาชนมาเป็นส่วนประกอบในการพิจารณาตัดสินใจว่าจะเป็นในทิศทางใด ส่วนแนวทางการพิจารณาขยายเวลาโครงการรถเมล์-รถไฟฟรีเพื่อประชาชน ที่จะสิ้นสุดในวันที่ 31 กรกฎาคมนี้ ขณะนี้กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างการหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องถึงการดำเนินโครงการดังกล่าวอย่างเหมาะสมและตรงกับกลุ่มเป้าหมาย แต่เบื้องต้นคาดว่ามีแนวโน้มจะขยายเวลาโครงการดังกล่าวต่อไปอีก 3-6 เดือน"
พล.อ.อ.ประจิน ยังกล่าวถึงกรณีที่ประชุมคณะกรรมการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. มีมติเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคมที่ผ่านมา ถึงการพิจารณาแนวทางก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิตสะพานใหม่-คูคต หลังมีประชาชนร้องเรียนไม่ให้รื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธิน เพราะเกรงว่าจะส่งผลกระทบด้านจราจร คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายใน 10 วันถึงแนวทางและรูปแบบการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงสะพานข้ามแยกรัชโยธิน ซึ่งขณะนี้ รฟม. ต้องหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องถึงความเหมาะสมในการก่อสร้าง เบื้องต้นมีแผนดำเนินการ 2 ส่วน คือส่วนที่หนึ่งดำเนินการตามแผนเดิม และส่วนที่สอง รักษาสะพานไว้โดยไม่มีการรื้อ ซึ่งยอมรับว่าแนวทางนี้จะเพิ่มภาระงานในบ้างส่วนแต่จะไม่ส่งผลกระทบต่องบประมาณในการก่อสร้างที่ยังอยู่ในกรอบวงเงินเดิม
