- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Wednesday, 13 May 2015 23:12
- Hits: 3034
สายสีเขียวสะพานใหม่ ก่อสร้างมิ.ย.นี้ รฟม.ห่วงรถติดหนึบ
แนวหน้า : พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) จะเริ่มงานก่อสร้างในเดือน มิ.ย.2558นี้ ทาง รฟม.มีความกังวลในส่วนของการจราจรติดขัดช่วงก่อสร้าง จึงให้ คณะทำงานประสานงานกับทางผู้รับเหมา กรุงเทพมหานคร(กทฒ.) และหน่วยงานอื่นๆที่เกี่ยวข้อง เพื่อวางแผนการจราจร
“การจราจรน่าจะแออัดมากขึ้นจากการดำเนินโครงการนี้ โดยในช่วงแรกจะยังไม่มีการรื้อสะพานใดๆออก แต่จะเป็นการโยกย้ายระบบสาธารณูปโภคที่จะได้รับผลกระทบออกจากจากพื้นที่การก่อสร้างก่อนเช่น เสาไฟฟ้าฯลฯ”
พล.อ.ยอดยุทธ กล่าวถึง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้(แบริ่ง-สมุทรปราการ)ว่า ขณะนี้ยังไม่ได้ข้อยุติในการเจรจากับทาง กทม.เกี่ยวกับผู้ให้บริการเดินรถว่าจะให้หน่วยงานใดดูแล ล่าสุดยังอยู่ระหว่างการรอคำตอบจาก กทม. เรื่องจัดการปัญหาหนี้สินที่ได้ลงทุนไปแล้วกว่า 17,092 ล้านบาทอย่างไร นอกจากนี้ในส่วนของข้อกฎหมายที่ต้องขออนุญาตทางองค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.) ให้ถูกต้อง เพราะทาง กทม.มีอำนาจตามกฎหมายในการเดินรถเฉพาะรอบเขตกรุงเทพมหานครเท่านนั้น ซึ่งจะให้ได้ข้อยุติก่อนเปิดให้บริการเดินรถ คาดว่า กทม.จะต้องตอบกลับมาไม่ควรเกิน 2 - 3 เดือนนับจากนี้
ปัจจุบันความคืบหน้าการก่อสร้างของโครงการประมาณ 55% คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2562
'ยอดยุทธ'ดันรถไฟฟ้า 4 สายเข้าครม.มิ.ย.58
ไทยโพสต์ : พระราม 9 * 'ยอดยุทธ' เข็นรถไฟฟ้า 4 เส้นทาง สายสีส้ม เหลือง ชมพู ม่วงใต้ ดันเข้า ครม. มิ.ย.58 มั่นใจปี 63 เปิดเดินรถได้ทั้งหมด ด้านคณะกรรมการมาตรา 13 แนะเดินรถสายสีน้ำเงินให้เจรจากับบีเอ็มซีแอล
พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมบอร์ดเมื่อวันที่ 8 พ.ค.ที่ผ่านมา ว่า รฟม.มีความพร้อมเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติดำเนินโครง การรถไฟฟ้า 4 สายทาง ประกอบด้วย โครง การรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี ระยะทาง 21.22 กิโลเมตร, สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 29.10 กิโลเมตร, สีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.50 กิโลเมตร และสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทางทั้งสิ้น 23.6 กิโลเมตร
ปัจจุบัน รฟม.ได้เสนอโครงการและรายละเอียดไปที่กระทรวงคมนาคมแล้ว คาดว่าภายในเดือน มิ.ย.2558 นี้จะเสนอ ครม.พิจารณาได้ หรือต้องเร่งดำเนินการให้ ได้ทันปีงบประมาณ 58 หากได้รับอนุมัติโครงการ รฟม.จะเร่งดำเนินการเวนคืน เตรียมก่อสร้าง และจัดทำร่างจัดซื้อจัดจ้าง หรือ TOR เพื่อเตรียมการประมูล ซึ่งมั่นใจว่าภายในปี 2563 รถไฟฟ้าที่อยู่ในแผนทั้งหมดจะสามารถเปิดเดินรถได้ครบทุกสาย
พล.อ.ยอดยุทธกล่าวถึงความคืบหน้า การเตรียมการเดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย (หัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่า พระ) ระยะทาง 27 กม. ว่า มติ ครม.ล่าสุดให้ดำเนินการตามมติ ครม.ปี 2553 โดยใช้ พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2535 และให้คณะกรรมการมาตรา 13 ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ เร่งหาข้อยุติเพื่อเปิดเดินรถให้ได้ตามแผนในปี 2558 ซึ่งคณะกรรมการมาตรา 13 ที่มีนายสัจจพงศ์ สนั่นเสียง รองผู้ว่า (ปฏิบัติการ) รฟม. เป็นประธาน ได้มีมติเลือกใช้มาตรา 16 คือไม่ใช้วิธีเปิดประกวดราคา แต่จะใช้วิธีเจรจากับ บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือบีเอ็มซีแอล ซึ่งรับสัมปทานเดินรถให้ รฟม.อยู่ขณะนี้.
