- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Monday, 04 May 2015 21:07
- Hits: 1978
สั่งร.ฟ.ท.ทำแผนพัฒนาที่มักกะสัน 20 วัน
ไทยโพสต์ : ราชดำเนิน * 'ประจินหารือคลัง ลุยแผนพัฒนาพื้นที่ย่านโรงงานมักกะสันแลกหนี้ จี้ ร.ฟ.ท.ทำแผนรายละเอียดพัฒนาที่ดินภายใน 20 วัน ด้านรถไฟเผยเบื้องต้นคลังได้สิทธิ์การบริหารระยะยาว 30 ปีแรกเพื่อแลกหนี้ และต่อสัญญาได้ 30 ปีต่อครั้ง
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมการพัฒนาพื้นที่ย่านโรงงานมักกะ สันของการรถไฟแห่งประเทศ ไทย (ร.ฟ.ท.) เพื่อเป็นปอดของกรุงเทพฯ (กทม.) ว่า กระทรวงคมนาคมได้หารือร่วมกับกระ ทรวงการคลัง และกรมธนารักษ์เกี่ยวกับการพัฒนาพื้นที่มักกะ สันจำนวน 497 ไร่ ให้เป็นปอดของ กทม. เบื้องต้นได้จัดแบ่งพื้นที่การพัฒนาเป็น 2 ระยะ คือ
ระยะที่ 1 พัฒนาบูรณา การเป็นพื้นที่สาธารณะประโยชน์ อาทิ พิพิธภัณฑ์ขนส่งทางราง การพัฒนาเป็นพื้นที่สีเขียว รวม 320 ไร่ และระยะที่สองอีก 177 ไร่ จะดำเนินการในช่วง 2-3 ปีหลัง ปัจจุบันพื้นที่ดังกล่าวเป็นที่ตั้งของโรงพยาบาล ที่พัก ดังนั้นจึงมอบหมายให้ ร.ฟ.ท.จัดทำรายละเอียดแผนโครงการให้แล้วเสร็จภายใน 20 วัน เพื่อนำเสนอให้ที่ประชุมพิจารณาอีกครั้ง คาดว่าจะสรุปเป็นแผนสำเร็จรูปได้ภายในเดือนมิถุนายน 2558
นายออมสิน ชีวพฤกษ์ ประธานคณะกรรมการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ร.ฟ.ท.จะว่าจ้างที่ปรึก ษาเข้ามาทบทวนแผนการใช้ประ โยชน์ที่ดินมักกะสันร่วมกับกรมธนารักษ์ เนื่องจากก่อนหน้านี้ ร.ฟ.ท.ได้มีการจ้างศึกษาและประเมินทรัพย์สินทั้งหมดแล้ว ดังนั้นการศึกษาทบทวนจะใช้เวลาเพียง 20 วันเท่านั้น
นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ขณะนี้มีความชัดเจนว่าจะนำที่ดินมักกะสันบางส่วนให้กระทรวงการคลังนำไปพัฒนาเชิงพาณิชย์ร่วมกับเอกชน ส่วนระยะเวลาที่คุ้มทุนจะต้องหารือร่วมกัน และรอผลการศึกษาที่จะสรุปให้เร็วที่สุด โดยกระทรวงการคลังจะได้สิทธิ์การบริหารระยะยาว ช่วง 30 ปีแรกเป็นการลงทุนเพื่อแลกหนี้ ร.ฟ.ท.และสามารถต่อสัญญาได้ครั้งละ 30 ปี ส่วนระยะต่อไปต้องพิจารณาเรื่องผลตอบให้กับ ร.ฟ.ท..
คค.โยนรถไฟถกกรมธนารักษ์ จ้างประเมินที่ดินมักกะสันหนี้สิน
แนวหน้า : พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมการพัฒนาพื้นที่ย่านโรงงานมักกะสัน ของการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เพื่อเป็นปอดของกรุงเทพฯ และปลดหนี้สินจากกระทรวงการคลัง ว่า ได้มีการมอบหมายให้การรถไฟฯ และกรมธนารักษ์ จัดจ้างที่ปรึกษาเพื่อประเมินมูลค่าที่ดินย่านมักกะสัน และหนี้สินของ ร.ฟ.ท. ให้แล้วเสร็จภายใน 20 วันนับจากนี้ รวมถึงให้หารือร่วมกันเพื่อสรุปในช่วงกลางเดือน พ.ค.นี้ และจะสรุปเป็นแผนสำเร็จรูปในเดือน มิ.ย.2558
ทั้งนี้ โครงการพัฒนาพื้นที่ดังกล่าว เบื้องต้นจะให้การกระทรวงการคลังมาบริหารพื้นที่ผืนนี้เป็นเวลา 30 ปี และต่ออายุอีก 30 ปี เพื่อแลกกับการยกหนี้ให้ ร.ฟ.ท.แต่พื้นที่แปลงนี้คงไม่เพียงพอแลกหนี้ทั้งหมดที่มีกว่า 100,000 ล้านบาท จึงต้องยกพื้นที่แปลงอื่นของการรถไฟฯ ให้กระทรวงการคลังบริหารเพิ่มซึ่งต้องรอหลังการพัฒนาโครงการระบบรางแล้วเสร็จ
สำหรับ ที่ดินย่านมักกะสันมีทั้งหมด 497 ไร่ ในส่วนของการพัฒนาพื้นที่ฯแบ่งเป็นระยะแรก 320 ไร่ ใช้สร้างพิพิธภัณฑ์การขนส่ง 30 ไร่, พื้นที่สีเขียว 150 ไร่ รวมถึงการพัฒนาพื้นที่บูรณาการเช่นพื้นที่สาธารณะ การจราจร และเชิงพาณิชย์อีก 140 ไร่ ระยะที่ 2 มี 177 ไร่ ที่จะพัฒนาหลังลงนามเห็นชอบโครงการไปแล้ว 2 ปีครึ่งถึง 3 ปี
