- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Sunday, 05 April 2015 09:34
- Hits: 2289
กรมการบินฯเซ็น MOU กับ JCAB ให้ชาร์เตอร์ไฟล์ทเดิมบินไปญี่ปุ่นได้ มีผลตั้งแต่ 11 เม.ย.-31 พ.ค.นี้
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรมการบินพลเรือนของไทยได้ลงนามในข้อตกลง ร่วมกับกรมการบินพลเรือนญี่ปุ่น(JCAB) แล้ว เมื่อวานนี้ ซึ่งญี่ปุ่นจะผ่อนผันเครื่องบินเช่าเหมาลำของไทยที่ให้บริการอยู่เดิม บินเข้าสู่ญี่ปุ่น ตั้งแต่วันที่ 11 เม.ย.ถึง 31 พ.ค.นี้
"ข้อตกลงมีผลใน 2 เดือน ในเดือนเมษายน และพฤษภาคม เพื่อที่จะให้ charter flight ที่ให้บริการอยู่เดิม ให้บินเข้าและออกญี่ปุ่นได้ต่อไป แต่จะต้องเป็นเครื่องบินแบบเดิมเท่านั้น จะเปลี่ยนแบบเครื่องบินใหม่ไม่ได้" พล.อ.อ.ประจิน กล่าว
ทั้งนี้ ไทยและญี่ปุ่นตกลงจะช่วยกันเร่งแก้ปัญหา โดยกรมการบินฯ จะต้องส่งความก้าวหน้าของแผนแก้ไขให้กับ JCAB ทราบเป็นระยะ และจะต้องมีการจัดผู้แทนประชุมร่วมกันต่อเนื่อง นอกจากนี้ ญี่ปุ่นสามารถเข้าไปตรวจสอบทุกเที่ยวบินได้ตลอดเวลา
สำหรับ แผนการแก้ปัญหากรมการบินพลเรือนนั้น มั่นใจว่าจะแก้ปัญหาได้ทันเวลา 90 วันตามกรอบขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ(ICAO) ซึ่งในช่วงกลางเดือนเม.ย.นี้ กรมการบินฯจะเดินทางไปที่ ICAO หลังจากนั้นจะไปจีน, ออสเตรเลีย และ เยอรมนี เพื่อรายงานความคืบหน้าการแก้ปัญหาของไทย
"วันนี้เราถูกแขวนในระดับใบเหลือง ถ้าปลดล็อกได้ ก็จะเป็นผลดีกับเรา ปัญหาตอนนี้ที่ดำเนินการล่าช้า เพราะเป็นการรื้อโครงสร้างองค์กร ในภาคปฏิบัติอาจไม่ทัน ต้องใช้เวลา 8 เดือน แต่ในช่วง 1-2 เดือน มั่นใจว่าจะมีความก้าวหน้าในการแก้ปัญหาแน่นอน" รมว.คมนาคม กล่าว
ทั้งนี้ ยอมรับว่า อาจต้องใช้อำนาจของมาตรา 44 ของรัฐธรรมนูญ มาดำเนินการในบางเรื่อง อาทิ การปรับโครงสร้างองค์กรเพื่อลดขั้นตอน รวมถึงการแก้ไขกฎหมายด้วย
สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย
รองปลัดคมนาคม เผยญี่ปุ่นเซ็น MOU ผ่อนผันชาร์เตอร์ไฟล์ทไทยบินเข้า 2 เดือน
นายวรเดช หาญประเสริฐ รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวผ่านสถานีโทรทัศน์ว่า กรมการบินพลเรือน(บพ.)ได้มีการลงนามความร่วมมือ(MOU)ด้านการบินกับกรมการบินพลเรือนญี่ปุ่น (JCAB) เรียบร้อยแล้ว โดยทางญี่ปุ่นผ่อนผันให้เที่ยวบินชาร์เตอร์ไฟลท์ของไทยบินเข้าตามปกติในช่วงเวลา 2 เดือนจากนี้
"ในส่วนของขั้นตอนกระบวนการหลังจากผ่านความเห็นชอบของกรรมการดำเนินการแล้วอีก 2 สัปดาห์พิมพ์เขียวน่าจะเสร็จ ก็คาดว่าระยะเวลา 2 เดือนไม่เกิน 3 เดือนที่ญี่ปุ่นให้เวลาเรามา เราก็ต้องเร่ง หวังไว้สูง เพราะผู้ประกอบการเดือดร้อนเยอะ ถ้าเราไม่ทำอะไรเลย ก็จะตื่นตระหนกไปเรื่อยๆ โดยเฉพาะกระทรวงคมนาคมต้องทำให้เกิดความมั่นใจ ผู้ประกอบการเราก็ต้องปกป้อง"
ส่วนกรณีกระแสข่าวจีนจะระงับเที่ยวบินชาร์เตอร์ไฟล์ทของไทยนั้น ยืนยันว่า ทางจีนไม่มีมาตรการสกัดกั้นการบินของไทยจากปัญหามาตรฐานองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) แต่อย่างใด
"ข่าวลือเรื่องจีนจะระงับชาร์เตอร์ไฟล์ท ปรากฎว่าเหมือนปกติทุกอย่าง ไม่มีการห้าม ทุกอย่างปกติหมด ตรวจสอบแล้วไม่มี คือ 1.ไม่มีหนังสือแจ้งมาทางเรา 2.สอบถามจากสายการบินที่บินเข้าจีน ไม่มีการจำกัด ขอไปก็อนุญาตตามปกติ แต่จีนมีนโยบายอย่างนึงเมื่อเดือนมกราคมประกาศว่า0tจำกัดจำนวนชาร์เตอร์ไฟล์ทจากไทยเพราะว่าเยอะมากเกินไป ไม่เกี่ยวข้องกับ ICAO ซึ่งออกมาทีหลัง ส่วนออสเตรเลีย-เยอรมนีก็ไม่มีสัญญาณอะไร แต่เราก็จะไปทำความเข้าใจกับเขา"
ส่วนกรณีที่มีกระแสข่าวว่าสำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) จะส่งคนเข้ามาตรวจสอบมาตรฐานของประเทศไทยซ้ำนั้น รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวยอมรับว่า ไทยเคยโดน FAA Down Grade เมื่อปี 38 จึงมีการคาดการณ์ว่าครั้งนี้ FAA จะต้องกดดันมา แต่ขณะนี้ยังไม่มีการแจ้งเข้ามา รองปลัดคมนาคม ระบุว่า ตอนนี้ยังคาดการณ์อะไรไม่ได้ เพราะยังไม่ได้แจ้งเข้ามา แต่ถ้ามาช่วงนี้ช่วงที่ยังเจอปัญหา ก็ต้องรอรับเจรจาทั้ง JCAB และ FAA ว่าจะแก้ไขปัญหาให้เสร็จ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รมว.คมนาคม ต้องการให้ทำโครงสร้างให้เสร็จใน 3-4 วันก็เรียบร้อยแล้วรอเอาเข้าที่ประชุมอาทิตย์หน้า โดยจะผ่าโครงสร้างกรมการบินพลเรือนเป็น 2 ส่วน ส่วนหนึ่งกรมฯ ดั้งเดิมจะแปรสภาพเป็นกรมขนส่งทางอากาศและลดบทบาทลงไป อีกส่วนก็ยกสถานะเป็นสถาบันการบินพลเรือนแห่งชาติ ทำหน้าที่จำกัดเรื่องการออกใบอนุญาต ตอนนี้ร่างโครงสร้างเสร็จแล้ว แต่ต้องดูของญี่ปุ่นและสิงคโปร์ของประเทศที่มีการแบ่งแยกแบบนี้ว่ารูปแบบเป็นอย่างไรแล้วมาสรุปอีกที คาดว่าสัปดาห์หน้าน่าจะมีออกมาเป็นโครงและนำเข้าที่ประชุมกรรมการดำเนินการ
อินโฟเควสท์
ก.คมนาคม เผย ญี่ปุ่นเซ็น MOU ผ่อนผันให้เที่ยวบินชาร์เตอร์ไฟลท์ของไทยบินเข้าตามปกติในช่วงเวลา 2 เดือนจากนี้ ส่วนจีนยังไม่ระงับเที่ยวบินของไทย
นายวรเดช หาญประเสริฐ รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวผ่านสถานีโทรทัศน์ ว่า กรมการบินพลเรือน(บพ.)ได้มีการลงนามความร่วมมือ(MOU)ด้านการบินกับกรมการบินพลเรือนญี่ปุ่น (JCAB) เรียบร้อยแล้ว โดยทางญี่ปุ่นผ่อนผันให้เที่ยวบินชาร์เตอร์ไฟลท์ของไทยบินเข้าตามปกติในช่วงเวลา 2 เดือนจากนี้
ส่วนกรณีกระแสข่าวจีนจะระงับเที่ยวบินชาร์เตอร์ไฟล์ทของไทยนั้น ยืนยันว่า ทางจีนไม่มีมาตรการสกัดกั้นการบินของไทยจากปัญหามาตรฐานองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) แต่อย่างใด
ส่วนกรณีที่มีกระแสข่าวว่าสำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) จะส่งคนเข้ามาตรวจสอบมาตรฐานของประเทศไทยซ้ำนั้น รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวยอมรับว่า ไทยเคยโดน FAA Down Grade เมื่อปี 38 จึงมีการคาดการณ์ว่าครั้งนี้ FAA จะต้องกดดันมา แต่ขณะนี้ยังไม่มีการแจ้งเข้ามา รองปลัดคมนาคม ระบุว่า ตอนนี้ยังคาดการณ์อะไรไม่ได้ เพราะยังไม่ได้แจ้งเข้ามา แต่ถ้ามาช่วงนี้ช่วงที่ยังเจอปัญหา ก็ต้องรอรับเจรจาทั้ง JCAB และ FAA ว่าจะแก้ไขปัญหาให้เสร็จ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า รมว.คมนาคม ต้องการให้ทำโครงสร้างให้เสร็จใน 3-4 วันก็เรียบร้อยแล้วรอเอาเข้าที่ประชุมอาทิตย์หน้า โดยจะผ่าโครงสร้างกรมการบินพลเรือนเป็น 2 ส่วน ส่วนหนึ่งกรมฯ ดั้งเดิมจะแปรสภาพเป็นกรมขนส่งทางอากาศและลดบทบาทลงไป อีกส่วนก็ยกสถานะเป็นสถาบันการบินพลเรือนแห่งชาติ ทำหน้าที่จำกัดเรื่องการออกใบอนุญาต ตอนนี้ร่างโครงสร้างเสร็จแล้ว แต่ต้องดูของญี่ปุ่นและสิงคโปร์ของประเทศที่มีการแบ่งแยกแบบนี้ว่ารูปแบบเป็นอย่างไรแล้วมาสรุปอีกที คาดว่าสัปดาห์หน้าน่าจะมีออกมาเป็นโครงและนำเข้าที่ประชุมกรรมการดำเนินการ
สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย
