- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Friday, 20 March 2015 21:36
- Hits: 2409
รถไฟทางคู่ส่วนต่อรังสิตผ่าน EIA
บ้านเมือง : นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมเพื่อติดตามโครงการของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ว่าที่ประชุมได้มีการติดตามความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพฯหัวหิน และช่วง กรุงเทพฯ-ระยองนั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม (EIA) ซึ่งที่ประชุมได้มอบหมายให้สำนักงานนโยบายและการขนส่งและจราจร (สนข.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย สรุประยะเวลากรอบการทำงาน รวมถึงรายละเอียดโครงการทั้งหมด ทั้งนี้ คาดว่าภายใน 2 สัปดาห์จะสามารถเสนอต่อกระทรวงคมนาคม ก่อนจะเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ ส่วนโครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต ช่วงส่วนต่อขยาย รังสิต-ธรรมศาสตร์ ระยะทาง 10.3 กิโลเมตร
ขณะนี้ ผ่านการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมแล้ว นอกจากนี้ การรถไฟฯ มีแผนนำเสนอเชื่อมต่อเพื่อบรรจบจังหวัด พระนครศรีอยุธยา โดยขั้นตอนต่อจากนี้การรถไฟฯ จะต้องสรุปรายละเอียดเพื่อเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรม (บอร์ด) ร.ฟ.ท.เพื่อขออนุมัติงบประมาณดำเนินการศึกษาต่อไป ทั้งนี้ หากเส้นทางดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อไปยังจังหวัดพระนครศรีอยุธยาได้ จะเป็นการขนส่งผู้โดยสารในการเดินทางได้เป็นอย่างดี
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมตั้งเป้าหมายว่าในปี 2558 นี้ จะต้องเปิดประมูลโครงการรถไฟทางคู่ได้ทั้ง 5 เส้นทาง ประกอบด้วย โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่นระยะทาง 185 กม., ช่วงประจวบศีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167กม, ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม., ช่วงมาบกะเบาชุมทางถนนจระ ระยะทาง 132 กม. และช่วงนครปฐม-หัวหินระยะทาง 165 กม. ซึ่งที่ผ่านมาในส่วนของเส้นทางช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่นนั้น ผ่านการศึกษา EIAแล้ว ส่วนอีก 4 เส้นทางนั้นอยู่ระหว่างรอการศึกษา EIA นอกจากนี้ ยังมีในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี, สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี และสายสีน้ำเงิน บางซื่อ-ท่าพระ ช่วงที่มีปัญหาบริเวณอุโมงค์บางพลัดการปรับแบบบริเวณทางเท้า ขณะนี้ผ่าน EIA เรียบร้อยแล้ว
