- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Wednesday, 11 March 2015 11:24
- Hits: 1963
ไทย-จีน ลงพื้นที่‘หนองคาย’ลุยรถไฟเร็วสูง คมนาคมวาง‘แผนสอง’
แนวหน้า : ไทย-จีนลงพื้นที่‘หนองคาย’ลุยรถไฟเร็วสูง คมนาคมวาง‘แผนสอง’ ให้คลังหาแหล่งเงินทุน
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการที่เกี่ยวข้องเพื่อเตรียมความพร้อมความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน ครั้งที่ 3 มีการหารือในส่วนของรูปแบบการร่วมมือ และรูปแบบการลงทุนสัดส่วนเงินกู้,การเดินรถ ในส่วนของรายละเอียด รวมถึงการฝึกอบรบการถ่ายทอดด้านเทคโนโลยีและการพัฒนาบุคลากรสามารถรองรับการใช้เทคโนโลยีใหม่ได้ ซึ่งจะพยายามเร่งหาข้อสรุปให้ได้ภายในวันที่ 10 มี.ค. 2558 นี้ ก่อนมีการประชุมอีกครั้งในวันที่ 11 มี.ค.นี้ ที่จ.หนองคาย โดยมีผู้แทนส่วนท้องถิ่นทั้งภาครัฐและเอกชนเข้าร่วมสังเกตการณ์ด้วย
โดยขณะนี้ทางคณะสำรวจออกแบบของจีนได้เดินทางมาสำรวจพื้นที่ตั้งแต่ช่วงปลายเดือน ก.พ. ที่ผ่านมาและได้ประสานงานร่วมกับ การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ซึ่งทางไทยก็ได้มีการให้ความร่วมมือทางด้านข้อมูล โดยจะพยายามในเรื่องของการสำรวจพื้นที่ให้ครบทั้ง 4 ช่วงในเดือน มี.ค.นี้ ในส่วนของการฝึกอบรมที่จะต้องมีการสรุปเกี่ยวกับหลักสูตรและสาขาวิชาให้ได้ในเดือน ส.ค. นี้
ที่ประชุมได้มีการติดตามความคืบหน้าในการดำเนินการจากการประชุมทั้ง 2 ครั้งที่ผ่านมาโดยจะมีการสรุปรูปแบบการร่วมมือ(EPC)ว่าจะมีการรูปแบบอย่างไร รวมถึงมีการเจรจาเกี่ยวกับรูปแบบการดำเนินงาน
ด้านรูปแบบการลงทุนจะพยายามลงรายละเอียดให้ได้มากที่สุดภายในเดือน มี.ค.-เม.ย. 2558 เพื่อนำไปสู่การร่างสัญญาช่วงที่ 1-2 ให้แล้วเสร็จภายในเดือน ก.ย. 2558 และสัญญาช่วงที่ 3-4 จะให้แล้วเสร็จภายในเดือน ธ.ค.2558
ส่วนการก่อสร้างที่เป็นพื้นฐานยังไม่มีการกำหนดสัดส่วน ซึ่งจะมีการหารือรายละเอียดอีกครั้ง สำหรับแหล่งเงินทุนหากกรณีที่ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขที่ทางไทยได้เสนอความต้องการในอัตราดอกเบี้ยพิเศษไว้ก็ ได้มีการเตรียมแผนสำรองไว้ในส่วนของ กระทรวงการคลัง ทั้งการกู้ในประเทศและต่างประเทศ ด้วยการออกพันธบัตรนั้นจะอยู่ในอัตราดอกเบี้ย 2.88%-4.66%
“ในการก่อสร้างที่เป็นพื้นฐานยังไม่ได้มีการกำหนดสัดส่วนว่ากี่เปอร์เซ็นต์ของใคร จะเน้นหนักในเรื่องของ Civil Work ระบบราง ระบบอาณัติสัญญาณฯ ซึ่งจีนจะเป็นหลักขึ้นอยู่ว่าจะสัดส่วนเท่าไหร่ ในส่วนของการเดินรถ การซ่อมบำรุงและการตั้งศูนย์ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ โดยจะต้องนำแต่ละส่วนโครงสร้างพื้นฐานและการวางระบบรางก่อน หากในส่วนนี้เข้าเกณฑ์ของรัฐบาลจีนก็จะเป็นดอกเบี้ยในอัตราพิเศษ” พล.อ.อ.ประจิน กล่าว
รมว.คมนาคม ถกกรอบรูปแบบลงทุน-ความร่วมมือรถไฟไทย-จีน 10-11 มี.ค.
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ได้ประชุมคณะทำงานเพื่อเตรียมการประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟไทย-จีนครั้งที่ 3 ระหว่างวันที่ 10-11 มีนาคมนี้ โดยมีการกำหนดรายละเอียดเรื่องรูปแบบความร่วมมือ EPC ,รูปแบบการลงทุน สัดส่วนด้านการเงิน และการฝึกอบรม การถ่ายทอดเทคโนโลยี ที่จะเจรจากับจีนและตกลงในกรอบเบื้องต้นก่อน โดยรูปแบบการลงทุนและแหล่งเงิน จะแบ่งเป็น 2 ส่วน คือ ด้านโครงสร้างพื้นฐาน (Civil Work ระบบราง ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบไฟฟ้า)ด้านระบบรถ การเดินรถและการบำรุงรักษาระบบ (Rolling Stocks/Operation/O&M) ซึ่งภาระงานของแต่ละฝ่ายมีแล้วแต่ยังบอกรายละเอียดสัดส่วนการลงทุนไม่ได้เนื่องจากต้องรอสำรวจออกแบบก่อน ซึ่งตอนนี้ทางจีนเองแม้จะมีความชำนาญด้านการก่อสร้างรถไฟมากแต่ยังไม่กล้าระบุความชัดเจนเนื่องจากมีเรื่องสภาพภูมิประเทศที่เส้นทางตัดผ่านเป็นจุดเสี่ยงที่จะส่งผลต่อวงเงินค่าก่อสร้าง โดยจะมีที่ปรึกษาที่เป็นกลางมาช่วยดู ทั้งภาพรวมโครงการ เรื่องออกแบบ และก่อสร้าง
ส่วนเรื่องการลงทุนนั้น ข้อเสนอทางการเงินของจีนมี 2 แบบคือ เงินกู้เงื่อนไขผ่อนปรน (PBC) อัตราดอกเบี้ยพิเศษ 2% บวกค่าธรรมเนียมแล้วจะไม่เกิน 2.37% และเงินกู้เชิงพาณิชย์ (Buyer’s Credit) อัตราดอกเบี้ย 4% บวกค่าธรรมเนียมแล้วจะไม่เกิน 4.25%
ทั้งนี้ ฝ่ายไทยมีแผนสำรองด้านการเงิน ทั้งกู้ในประเทศ กู้ต่างประเทศ ออกพันธบัตร โดยกระทรวงการคลังค้ำประกัน อัตราดอกเบี้ยอยู่ระหว่าง 2.88-4.66% ซึ่งจะเป็นแนวทางใดและสัดส่วนเท่าไรนั้นขึ้นกับการเจรจา เงื่อนไขทางการเงินทั้งอัตราดอกเบี้ยรวมทั้งโครงการ และระยะเวลากู้ รวมถึงอัตราแลกเปลี่ยน เพราะจะสามารถใช้ได้ทั้งเงินสกุลหยวน ยูเอสดอลล่าร์ และไทย โดยไทยจะเสนอระยะเวลาปลอดหนี้ระหว่าง 5-7 ปี และผ่อนชำระอีก 20 ปี รวมไม่เกิน 25 ปี โดยฝ่ายจีนจะให้คำตอบในวันที่ 10 มีนาคมนี้
โดยรูปแบบลงทุนจะมีรายละเอียดภายในเดือนมีนาคม-เมษายนนี้แน่นอน ส่วนสัญญาก่อสร้างช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ-แก่งคอย ระยะทาง 133 กม. และช่วงที่ 2 แก่งคอย-มาบตาพุด ระยะทาง 246.5 กม. จะเริ่ม ในเดือนกันยายน 58 ช่วงที่ 3 แก่งคอย-นครราชสีมา ระยะทาง 138.5 กม. และช่วงที่ 4 นครราชสีมา-หนองคาย ระยะทาง 355 กม. เริ่มในเดือนธันวาคม 58 ซึ่งตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ คณะสำรวจออกแบบของจีนจำนวน 20 คนได้เดินทางมาถึงไทยแล้ว เพื่อเตรียมพร้อมและเริ่มสำรวจออกแบบในมีนาคมนี้แน่นอน
อินโฟเควสท์
