- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Monday, 09 March 2015 21:53
- Hits: 2283
ขุดอุโมงค์ฝั่งท่าพระคาดเสร็จกลางปี ชี้สายสีน้ำเงินคืบหน้ากว่า 60%
แนวหน้า : พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าของการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเนื่องจากต้องการให้การปฏิบัติงานเป็นไปตามแผนที่กำหนด เพื่อช่วยแก้ปัญหาการจราจรแออัด ในบริเวณฝั่งพระนครและฝั่งธนบุรี เพราะหากโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยจะรับ-ส่งผู้โดยสารได้มากถึง 300,000 คนต่อวัน และการขุดอุโมงค์ในครั้งนี้ จะเริ่มจากฝั่งท่าพระเช่นเดียวกับการขุดอุโมงค์ในครั้งแรก ซึ่งมีความลึกลงไปจากระดับผิวแม่น้ำเจ้าพระยาประมาณ 30 เมตรและคาดว่าจะใช้ระยะเวลาในการขุดประมาณ 3–4 เดือน
ทั้งนี้ การก่อสร้างงานโยธาของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินในปัจจุบันมีส่วนความคืบหน้า 60.19% ซึ่งช้ากว่าแผนประมาณ 1.31% คาดว่าการก่อสร้างงานโยธาทั้งระบบได้แก่ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ระยะทาง 27 กิโลเมตรจะแล้วเสร็จประมาณช่วงปี 2560 - 2561 และจะเริ่มดำเนินการทดสอบระบบการเดินรถซึ่งอยู่ระหว่างการคัดเลือกผู้รับจ้างงานระบบรถไฟฟ้าว่าจะใช้ พระราชบัญญัติ(พ.ร.บ.)ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐในปีใด หากใช้ของปี 2535 กำหนดการณ์เปิดให้บริการจะสามารถทำได้ในช่วงไตรมาส 3 ปี 2561 หากใช้ของปี 2556 จะทำให้ล่าช้าออกไปอีก 1 ปีและกำหนดการณ์เปิดให้บริการจะอยู่ในช่วงเดือน เม.ย. 2562 ซึ่งทางคณะรัฐมนตรี(ครม.)กำลังพิจารณาในขณะนี้
ด้านพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เปิดเผยถึงกรณีจัดหาเอกชนเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายว่า ครม.มีมติให้รฟม.เดินหน้าเจรจากับเอกชนรายเดิมได้เลย ซึ่งการเจรจาจะต้องดำเนินการให้เร็วที่สุด แต่ถ้าเจรจากันไม่ได้ก็ให้เปิดประมูลหาเอกชนรายใหม่เข้ามาเดินรถ
