- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Friday, 06 March 2015 22:58
- Hits: 2124
รฟม.เร่งสร้างสายสีเขียว มั่นใจ 11 มี.ค.สรุปลงทุนรถไฟไทย-จีน
ไทยโพสต์ : ราชดำเนิน * รฟม.เร่งต่อรองราคาเอกชนชนะประมูลรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ยันปีนี้เริ่มก่อสร้างแน่ "ประจิน" จับมือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง พร้อมลงพื้นที่สำรวจ สร้างรถไฟกึ่งเร็วสูงไทย-จีน มั่นใจ 11 มี.ค.สรุปลงทุนรถไฟไทย-จีน
พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวล ชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิด เผยว่า รฟม.จะเร่งเจรจาต่อรองราคากับบริษัทเอกชนที่ชนะการประกวดราคาโครงการก่อ สร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะ ทาง 18.2 กิโลเมตร หลังจากที่ผ่านมามีความล่าช้าระยะหนึ่ง คาดว่าภายในเดือน มี.ค.58 นี้ รายละเอียดทุกอย่างจะสรุปชัดเจน และภายในเดือน เม.ย.นี้ สิ้นการประชุม" พล.อ.ยอดยุทธ กล่าว
รายงานข่าวจาก รฟม.แจ้งว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว สัญญา 1 การก่อสร้างงานโยธา ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ระยะทาง 12 กิโลเมตร บมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ เสนอราคาต่ำสุดประมาณ 1.52 หมื่นล้านบาท จากราคากลาง ประมาณ 1.54 หมื่นล้านบาท, สัญญา 2 การก่อสร้างงานโยธา ช่วงสะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 7.5 กิโลเมตร กลุ่มยูเอ็น-เอสเอช-ซีเอช จอยท์เวนเจอร์ ประ กอบด้วย บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำ กัด เสนอราคาต่ำสุดประมาณ สามารถลงนามได้ จากนั้นในเดือน พ.ค.58 เริ่มก่อสร้างได้ โดยจะใช้เวลาก่อสร้าง 1,350 วัน หรือ 3 ปี แล้วเสร็จในปี 2562
"การต่อรองราคาจะต้องพิจารณารายละเอียดในแต่ละสัญญาให้ชัดเจนว่าใช้เงินเท่าไหร่ จึงส่งผลให้ล่าช้าบ้าง แต่มั่นใจว่าจะไม่ส่งผลกระทบให้ การก่อสร้างช้าแน่นอน โดยในวันที่ 6 มี.ค. จะมีการประชุมบอร์ด แต่ยังไม่ทราบว่าจะมีเรื่อง ดังกล่าวเข้าสู่การพิจารณาด้วยหรือไม่ คงต้องรอดูหลังเสร็จ6.72 พันล้านบาท จากราคากลางประมาณ 6.73 พันล้านบาท
สำหรับ สัญญา 3 การก่อ สร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร กลุ่ม STEC-AS- 3 Joint venture ประกอบด้วย บมจ. ซิโน-ไทย เป็นต้น เสนอราคาต่ำสุดประมาณ 4.04 พัน ล้านบาท จากราคากลางประ มาณ 4.07 พันล้านบาท และสัญญา 4 งานออกแบบควบคุมการก่อสร้างระบบราง กลุ่ม STEC-AS- 3 Joint venture เสนอราคาต่ำสุดประมาณ 2.84 พันล้านบาท จากราคากลางรวม ประมาณ 2.86 พันล้านบาท
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังประ ชุมร่วมคณะกรรมการบริหารโครงการและคณะอนุกรรมการที่ปรึกษารถไฟทางคู่ ขนาดราง 1.435 เมตร ไทย-จีน ว่า ได้มีการขอความร่วมมือกระทรวงกลาโหม กระทรวงมหาดไทย กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และกระทรวงการคลัง ในการส่งเจ้าหน้าที่ทหาร และองค์การปกครองส่วน ท้องถิ่น เข้ามาร่วมสำรวจและผลักดันงานในส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อให้เสร็จตามแผน ช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ-แก่งคอย ระยะทาง 133 กม. ช่วงที่ 2 แก่งคอยมาบตาพุด ระยะทาง 246.5 กม. ให้ทันเดือน ส.ค.-ก.ย.นี้ และช่วงที่ 3 แก่งคอย-นครราชสีมา ระยะทาง 138.5 กม. และช่วงที่ 4 นครราชสีมา-หนองคาย 355 กม. ให้ทันเดือน ธ.ค. ตามแผนที่รัฐบาลกำหนดไว้
"ในวันที่ 10-11 มี.ค.นี้ จะ มีการประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟไทยจีน ครั้งที่ 3 ซึ่งครั้งนี้ตั้งใจว่าจะมีการสรุปเงื่อนไขความร่วมมือทั้งหมด และสามารถประกาศความสำเร็จในความร่วมมือ 2 ฝ่ายได้ในวันที่ 11 มี.ค.นี้ ที่ จ. หนองคาย".
