- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Wednesday, 18 February 2015 22:29
- Hits: 2127
รถไฟปรับแบบสายสีแดงหวังซัพพอร์ตทุกระบบราง
ไทยโพสต์ : วิภาวดีรังสิต * รถไฟฯ เปิดรับฟังความเห็นประชาชน ปรับแบบสร้างสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต เพื่อรองรับการเดินทางรถไฟในอนาคต ยืนยันเปิดใช้ทันปี 61
นายจเร รุ่งฐานีย วิศวกร ใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อ สร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า ได้เปิดประชุมรับฟังความเห็น งานบริ การที่ปรึกษาทบทวนและออก แบบรายละเอียด โครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลสายสีแดง ช่วง บางซื่อ-รังสิต เพื่อทบทวนโครงการดังกล่าว และรองรับการเดินรถไฟในประเภทต่างๆ ในอนาคต
โดยประกอบด้วย โครง การรถไฟทางไกล รถไฟขนส่งสินค้า รถไฟชานเมือง รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน และรถไฟขนาดทางมาตรฐาน 1.435 เมตร ซึ่งเป็นไปตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม โดยการปรับแบบดังกล่าวใช้งบประมาณ 8,130 ล้านบาท ซึ่งผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว
สำหรับ งานที่ต้องมีการปรับแบบ อาทิ สัญญาที่ 1 งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง จะปรับความยาวชานชาลา จาก 230 เมตร เป็น 630 เมตร เพิ่มการจอดขบวนรถไฟขนาดทางมาตรฐาน 12 ชานชาลา ปรับโครงสร้างทางรถไฟช่วงเข้า-ออกสถานี จาก 3 เป็น 4 ทาง
สัญญาที่ 2 งานโยธาสำ หรับทางรถไฟช่วงบางซื่อ-รังสิต ปรับแก้ไขทางรถไฟและสถานีรายทางจาก 3 เป็น 4 ทาง รวมทั้งปรับแผนสถานีดอนเมืองให้สามารถรองรับรถไฟได้หลายรูปแบบ เช่น รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน รถไฟทางไกล และรถไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างโครงการดังกล่าวทั้งสัญญาที่ 1 และ 2 มีความคืบหน้ามาก แต่สัญญาที่ 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมทั้งการจัดหารถไฟฟ้าล่าช้ากว่าแผน ขณะนี้กำลังพิจารณาต่อรองราคาและหาผู้รับจ้าง ซึ่งคาดว่าไม่เกินปี 2561 จะสามารถเปิดให้บริการได้.
รฟท.เปิดบริการรถไฟสายสีแดง
บ้านเมือง :นายจเร รุ่งฐานีย วิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง รฟท. กล่าวว่า การทบทวนโครงการดังกล่าว เพื่อรองรับการเดินรถไฟประเภทต่างๆ ในอนาคต อาทิ รถไฟทางไกล รถไฟขนส่งสินค้า รถไฟชานเมือง รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน และรถไฟขนาดทางมาตรฐาน 1.435 เมตร ซึ่งเป็นไปตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม โดยการปรับแบบดังกล่าวใช้งบประมาณ 8,130 ล้านบาท ซึ่งผ่านความเห็นชอบจาก ครม.แล้ว
สำหรับ รายละเอียดสัญญาที่ 1 งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง จะปรับความยาวชานชาลาจาก 230 เมตร เป็น 630 เมตร เพิ่มการจอดขบวนรถไฟขนาดทางมาตรฐาน 12 ชานชาลา ปรับโครงสร้างทางรถไฟช่วงเข้า-ออกสถานี จาก 3 เป็น 4 ทาง สัญญาที่ 2 งานโยธาสำหรับทางรถไฟช่วงบางซื่อ-รังสิต ปรับแก้ไขทางรถไฟและสถานีรายทางจาก 3 เป็น 4 ทาง รวมทั้งปรับแผนสถานีดอนเมืองให้สามารถรองรับรถไฟได้หลายรูปแบบ อาทิ รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน รถไฟทางไกล และรถไฟฟ้า
ส่วนความก้าวหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง สัญญาที่ 1 ถึงสิ้นเดือนมกราคม 2558 มีความก้าวหน้าคิดเป็นร้อยละ 17.87 สัญญาที่ 2 ก้าวหน้าร้อยละ 32.41 ขณะที่สัญญาที่ 3 งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมทั้งการจัดหารถไฟฟ้ากำลังพิจารณาต่อรองราคาและหาผู้รับจ้าง ซึ่งคาดว่าไม่เกินปี 2561 จะสามารถเปิดให้บริการได้
