- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Wednesday, 04 February 2015 23:36
- Hits: 2253
ลาวจี้ไทยชัดเจนลงทุนทางคู่ 'วุฒิชาติ'ผู้ว่ารฟท.คนใหม่ ลั่น 6 เดือนนั่งรถปลอดภัย
ไทยโพสต์ : ราชดำเนิน * "ลาวขอข้อมูลชัดเจนฝ่ายไทยที่จะเดินหน้าโครงการรถไฟไทย-จีน เพราะจะเชื่อมต่อ 3 ประเทศ หลังเจรจาไม่เป็นทางการระดับรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 1-2 ก.พ.ที่ผ่านมา ด้าน "วุฒิชาติ" ขอเวลา 1 เดือนทำความเข้าใจคนรถไฟ มั่นใจทำงานได้ไม่มีปัญหาแม้เป็นคนนอก ชูนโยบายเดินตามรอยรัฐบาลผลักดันรถไฟทางคู่ทั่วประเทศ ลั่น! ตั้งเป้า 3-6 เดือน เรียกความเชื่อมั่นประชาชนคืน นั่งรถไฟปลอดภัย
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวัน ที่ 1-2 ก.พ.57 ได้มีการหารือนอกรอบอย่างไม่เป็นทางการระดับรัฐ มนตรีกับทาง สปป.ลาว ณ นคร หลวงเวียงจันทน์ เพื่อแลกเปลี่ยน ข้อมูลความคืบหน้าในการดำเนิน โครงการก่อสร้างทางรถไฟระหว่าง จีน-สปป.ลาว และระหว่างไทยจีน เป็นรถไฟทางคู่ รางขนาด 1.435 เมตร ซึ่งทาง สปป.ลาว ต้อง การความชัดเจนจากฝ่ายไทยที่ จะเดินหน้าในโครงการรถไฟไทย- จีน เพราะจะมีผลเชื่อมต่อโครง การระหว่างกัน 3 ประเทศ และมีกำหนดที่จะเริ่มก่อสร้างพร้อมกับโครงการของไทยในช่วงปลายปี 2558 หรือต้นปี 2559 ด้วย เพื่อการเชื่อมต่อด้านการก่อสร้างที่ใช้เทคโนโลยีในระบบเดียวกัน การแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างการ ก่อสร้าง การบริหารจัดการโครง การ ตลอดจนการซ่อมบำรุง รวมทั้งแลกเปลี่ยนบุคลากรระหว่างกันด้วย
"ทาง สปป.ลาว ต้องการความชัดเจนจากไทย โดยให้ยืน ยันวันเวลาที่ชัดเจน ว่าจะมีการสำรวจออกแบบการก่อสร้างรถ ไฟไทย-จีน เพื่อที่จะได้ดำเนินโครง การควบคู่กันไป ในเรื่องการก่อสร้าง การแลกเปลี่ยนความรู้ เทคโนโลยีรวมระหว่างกันด้วย อย่างไรก็ตาม รูปแบบการลงทุนระหว่างรถไฟไทย- จีนนั้นก็ยังไม่มีข้อสรุป จะต้องรอหารือรอบสุดท้ายในช่วงเดือน ก.พ.2558 นี้ก่อน แต่เรื่องการบริหารโครงการนั้นไทยกับลาวมีความ แตกต่างกัน เพราะไทยมีประสบ การณ์ แต่ สปป.ลาวไม่มีประสบ การณ์ จึงต้องอาศัยผู้เชี่ยวชาญจากจีนเข้ามาช่วย" พล.อ.อ.ประจินกล่าว
"ข้อแตกต่างระหว่างไทยกับ สปป.ลาว คือไทยมีประสบการณ์บริหารรถไฟมากว่า 100 ปี มีบท เรียน แต่ สปป.ลาวไม่มีประสบ การณ์ด้านนี้ จึงต้องอาศัยผู้เชี่ยว ชาญจากจีน จึงไม่เหมือนกัน ดังนั้นรูปแบบการลงทุนของไทยจะมีการหารือร่วมกันก่อนที่จะตัดสินใจ" พล.อ.อ.ประจินกล่าว
นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศ ไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า การดำ เนินงานหลังเข้ารับตำแหน่งนั้นจะเดินตามนโยบายหลักๆ ของรัฐบาล ทั้งเรื่องของการก่อสร้างในโครงการรถไฟทางคู่ทั่วประ เทศ รถไฟทางคู่ขนาดรางมาตร ฐาน 1.435 เมตร เนื่องจากเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่สำคัญ นอกจากนั้นจะเร่งสร้างความเชื่อมั่นทางด้านมาตรฐานความปลอดภัย และความสะอาดของห้องน้ำสถานี และห้องน้ำบนขบวน รถไฟ กับประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟไทยกลับคืนมา ซึ่งในส่วนนี้ตั้งเป้าหมายว่าภายใน 3-6 เดือน นี้จะเห็นภาพชัดเจนถึงการเปลี่ยน แปลง
ส่วนของการกำหนดทิศ ทางการทำงานร่วมกับบุคลากรฝ่ายต่างๆ ของ ร.ฟ.ท.นั้น ในสัปดาห์หน้าจะเริ่มพูดทำความเข้าใจกับพนักงานในทุกๆ ฝ่าย และใน 1 เดือนจะกำหนดทิศ ทางการทำงานกับฝ่ายต่างๆ ใน ร.ฟ.ท. เพื่อให้เป็นไปในแนวทางเดียวกัน มั่นใจว่าจะทำงานร่วมกันได้ไม่มีปัญหา เพราะบุคลากรของรถไฟเป็นคนมีคุณภาพและพร้อมที่จะก้าวไปสู่เทคโนโลยีใหม่ๆ นโยบายหลักๆ จะไม่ปรับเปลี่ยนคนที่ทำงานอยู่เดิม จะเปิดโอกาสให้ทุกคนทำงานเต็มที่ แต่หากส่วนไหนมีปัญหาก็ค่อยมาหารือร่วมกันเพื่อแก้ไขให้มีทางออก.
