- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Sunday, 18 January 2015 08:39
- Hits: 2797
'ประจิน'ฟุ้งรถไฟไทย-จีนสร้าง 2 ปีครึ่ง
ไทยโพสต์ : ราชดำเนิน * 'ประจิน' ฟุ้งสร้างรถไฟเร็วสูงไทย-จีน เสร็จใน 2 ปีครึ่ง แบ่งแผนสร้าง 4 ช่วงเสาเข็ม 1 ก.ย.นี้ โอ่สิ้นปี 60 เปิดใช้ไฮสปีดเทรน เส้น กทม.มาบตาพุด ส่วน มี.ค.61 เปิดใช้แก่งคอย-โคราช-หนองคาย
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังประ ชุมเตรียมการฝ่ายไทย-จีน เพื่อความร่วมมือด้านการพัฒนาโครง สร้างพื้นฐานทางรถไฟของประ เทศไทย ครั้งที่ 1 ว่า ที่ประชุมได้จัดทำแผนกำหนดโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ขนาดมาตร ฐาน 1.435 เมตร ระยะทาง 873 กม. กำหนดกรอบเวลาก่อสร้างไม่เกิน 2 ปีครึ่ง หรือเสร็จภายในปี 61 แบ่งแผนก่อสร้างเป็น 4 ช่วง กรุงเทพฯ-แก่งคอย 133 กม. แก่ง คอย-มาบตาพุด 246.5 กม. แก่งคอยนครราชสีมา 138.5 กม.และนคร ราชสีมา-หนองคาย 355 กม.
นอกจากนี้ ยังกำหนดกรอบ เวลาดำเนินงาน โดยในเดือนก.พ.58 ซึ่งจะมีการประชุมคณะทำงานไทย-จีน 3 ครั้ง เพื่อหา รือการออกแบบ การเวนคืนที่ดิน และเตรียมพร้อมบุคลากร เทค โนโลยี วงเงินก่อสร้าง และการ ลงทุน หลังจากนั้นวันที่ 1 มี.ค. จะส่งเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่สำรวจเส้นทางก่อสร้าง พร้อมกับหาข้อสรุปโครงการให้เสร็จในเดือน ก.ค. และเริ่มลงเสาเข็มก่อสร้างรถไฟฟ้าช่วงที่ 1 และ 2 ได้ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย.58 สร้างเสร็จและเปิดเดินรถได้เดือน ธ.ค.60 ส่วนช่วงที่ 3 และ 4 เริ่มก่อสร้างได้วันที่ 1 ธ.ค.58 ก่อสร้างเสร็จและเปิดให้บริการเดือน มี.ค.61
"การออกแบบก่อสร้างจะมีการนำเทคโนโลยีเครื่องบิน ติดกล้องภาพถ่ายแผนที่ทางอากาศและระบบเซ็นเซอร์พื้นดินที่ทันสมัย มาใช้ในการสำรวจแนวก่อ สร้าง ซึ่งเชื่อว่าจะทำให้การสำ รวจออกแบบทำได้เร็ว และช่วย ประหยัดค่าใช้จ่าย สำหรับกรอบวงเงินเดิมกำหนด หากสร้างรถ ไฟทางคู่ 1,000 กม. ใช้เงินลงทุน 4 แสนล้านบาท แต่ครั้งนี้อาจจะใช้เงินไม่ถึงเพราะระยะทางทำแค่ 873 กม.เท่านั้น" พล.อ.อ.ประจิน กล่าว
พล.อ.อ.ประจิน กล่าวว่า การประชุมคณะทำงานร่วมไทยจีน ครั้งที่ 1 วันที่ 21-22 ม.ค.นี้ มีประเด็นสำคัญพูดคุยถึงความสำคัญของโครงการ การศึกษา การออกแบบ และการแบ่งบทบาทหน้า ที่ 2 ฝ่ายให้ชัดเจน หลังจากนั้นวันที่ 5-7 ก.พ.58 จะประชุมรอบสองเพื่อหารือแผนการลงทุนว่า จะใช้งบประมาณจากฝ่ายจีนและไทยเท่าไร และครั้งสุดท้ายวันที่ 25-27 ก.พ. จะหารือเพื่อสรุปกรอบการทำงานทั้งหมด
