- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Monday, 12 January 2015 22:24
- Hits: 3043
คมนาคม ห่วงงาน‘ทล.-กทพ.’ทับซ้อนกัน
แนวหน้า : นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ทาง กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) พิจารณาถึงความเหมาะสมว่าหน่วยงานใด ควรจะเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างเส้นทางพิเศษหาด-สะเดา ระหว่าง กรมทางหลวง(ทล.)กับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) รวมถึงจะใช้เส้นทางใดในการก่อสร้าง คาดว่าจะใช้เวลาในการพิจารณาประมาณ 2 สัปดาห์ เพื่อให้เริ่มดำเนินการออกแบบโครงการโดยเร็ว
ทั้งนี้ กทพ.ได้เริ่มดำเนินการศึกษาการก่อสร้างทางด่วนพิเศษหาดใหญ่-สะเดา ระยะทาง 51.1 กิโลเมตร ซึ่งมีแผนที่จะใช้ช่วง 4 กิโลเมตรแรก โดยจะเริ่มต้นจากบริเวณหน้าด่านสะเดาทำเป็นจุดขนส่งและเปลี่ยนถ่ายสินค้าควบคู่ไปกับการทำทางด่วนพิเศษ และเชื่อว่าจะช่วยลดปัญหาการจราจรบริเวณด่านสะเดาได้มากขึ้น
ขณะที่ทางกรมทางหลวงก็ดำเนินการศึกษาไว้เช่นเดียวกัน โดยเป็นโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหรือมอเตอร์เวย์เส้นทางหาดใหญ่-สะเดาระยะทาง 64 กิโลเมตร แม้เส้นทางที่ทั้ง 2 หน่วยงานศึกษาไม่ได้เป็นทับซ้อนกัน แต่ก็ทำเพื่อจุดประสงค์เดียวกันในการแก้ไขปัญหาจราจรที่แออัด
นอกจากนี้ ยังมีในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ซึ่งจะมีรูปแบบเป็นรถไฟฟ้าขนาดเบา แบบโมโนเรล ซึ่งทาง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)ได้มีแผนที่จะดำเนินการก่อสร้างเพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง,รถไฟฟ้าสายสีแดงฯ โดยทาง กทพ.ก็มีแผนในการดำเนินการตามแนวเส้นทาง N1, N2, N3 ซึ่งก่อนหน้านี้มีปัญหาการคัดค้าน จึงได้มีการมอบหมายให้ทาง สนข. เร่งไปทำการศึกษาภายใน 1-2 สัปดาห์ ถึงความเหมาะสมว่าควรจะดำเนินการอย่างไรเช่นกัน
