- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Monday, 13 October 2014 19:52
- Hits: 2856
รมว.คมนาคม เล็งเสนอ ครม.ไฟเขียวเพิ่มงบสร้างรถไฟสายสีแดงกว่า 8 พันลบ.
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม กล่าวภายหลังตรวจความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิตว่า กรณีที่มีการปรับแบบเพื่อให้สถานีกลางบางซื่อเป็นศูนย์กลางการคมนาคมทางรางรองรับระบบรางมาตรฐาน 1.435 เมตร ทำให้ค่าก่อสร้างเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 8,140 ล้านบาทนั้นจะเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ขออนุมัติได้ไม่เกินสัปดาห์หน้า จากนั้นจะเร่งรัดการปรับแผนงานทั้งหมดเพื่อให้การก่อสร้างเดินหน้าได้ตามสัญญา คาดว่าจะแล้วเสร็จใกล้เคียงแผนงาน ซึ่งจะต้องนำเทคนิคการก่อสร้างที่จะช่วยเร่งรัดงานให้เร็วขึ้นมาใช้ โดยมีเป้าหมายการก่อสร้างงานโยธาจะต้องแล้วเสร็จในปี 2560 และเปิดเดินรถได้ในปี 2561
ส่วนการส่งมอบพื้นที่เพื่อก่อสร้างในส่วนที่ต้องประสานกับหน่วยงานภายนอก เช่น ไฟฟ้า ประปา ดำเนินการเรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงการย้ายท่อน้ำมันของบริษัท Fuel Pipeline Transportation(FPT)ที่ต้องเจรจาเพิ่มเดิมภาระค่ารื้อย้ายและการบรรจบท่อที่จะวางตำแหน่งใหม่
ด้านพื้นที่สถานีขนส่งกรุงเทพ(หมอชิตใหม่)ซึ่งเป็นจุดก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีแดงนั้น เบื้องต้นคณะทำงานกระทรวงคมนาคมได้เห็นชอบแนวทางการย้ายหมอชิตใหม่ออกไปแล้ว โดยให้ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ไปศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมในเรื่องค่าที่ดินและรูปแบบของสถานี ใน 2 พื้นที่ตามผลการศึกษาคือบริเวณ ถ.วิภาวดี ขาเข้าและขาออก ที่อยู่เหนือฟิวเจอร์ปาร์ครังสิตออกไป โดยให้ได้ข้อสรุปภายในปีนี้ เพื่อความชัดเจนว่าพื้นที่รองรับสถานี บขส.ที่จะย้ายไปอยู่จุดใด
สำหรับ ความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟสายสีแดงระยะทาง 26.3 กม. สัญญาที่ 1(งานโยธาสำหรับสำหรับสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง มูลค่า 29,826,973,512 บาท มีความก้าวหน้า 12.80% ล่าช้ากว่าแผน 13.34% (แผนงานกำหนด 26.14%) สัญญาที่ 2 (งานโยธาสำหรับทางรถไฟบางซื่อ-รังสิต) มูลค่า 21,235,400,000 บาท มีความก้าวหน้า 21.10% ล่าช้ากว่าแผน 41.52% (แผนงานกำหนด 62.62%) ส่วนสัญญาที่ 3 (งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมตู้รถไฟฟ้าบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน) มูลค่า 27,926 ล้านบาท อยู่ในขั้นตอนการประกวดราคา
อินโฟเควสท์
