- Details
- Category: คมนาคม
- Published: Wednesday, 18 April 2018 14:14
- Hits: 2170
กรมทางหลวง ดีเดย์ 19 เม.ย.นี้เก็บค่าผ่านทาง ชลบุรี-พัทยา เริ่มต้น 10 บาท สูงสุด 105 บาท
กรมทางหลวง เตรียมเก็บค่าธรรมเนียมค่าผ่านทางบนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ช่วงชลบุรี – พัทยา ตั้งแต่ 19 เมษายน 2561 พร้อมแนะผู้ใช้เส้นทาง เตรียมเงินพร้อมชำระ-ใช้บัตรเอ็มพาส และอีซี่บาสได้ เพื่อความสะดวกรวดเร็ว ลดความแออัดการจราจรหน้าด่าน
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวงเตรียมความพร้อมในการเก็บค่าธรรมเนียมบนทางหลวงพิเศษหมายเลข7 ช่วงชลบุรี – พัทยา ที่จะเริ่มในวันที่ 19 เมษายน 2561 หลังจากที่ได้ทดลองการใช้ระบบปิด (Ciosed System) เมื่อวันที่ 5 มกราคม 2561 ที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นการให้ประชาชนคุ้นเคยกับระบบดังกล่าว ดังนั้นกรมทางหลวงมั่นใจว่าในวันที่ 19 เมษายน 2561 นี้ซึ่งเป็นวันแรกที่จะมีการเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางจะไม่มีปัญหาแต่อย่างใด เนื่องจากทั้งระบบ และ บุคลากร ต่างมีความพร้อมในการดำเนินการดังกล่าว
อย่างไรก็ตาม ยังเป็นห่วงการจ่ายเงินในขาออกตามด่านต่างๆ เนื่องจากการทดลองที่ผ่านมายังไม่การคิดค่าธรรมเนียมดังนั้นเพื่อความสะดวกและเป็นการลดปัญหารถชะลอตัวขอหน้าด่าน ขอให้ผู้ใช้ทางตรวจสอบเงินค่าธรรมเนียมให้พร้อมโดยมีอัตราค่าธรรมเนียมคิดตามระยะทาง เริ่มต้น 10 บาท สูงสุด 105 บาทสำหรับรถ 4 ล้อ , รถ 6 ล้อ เริ่มต้น 45 บาท สูงสุด 170 บาท และ รถมากกว่า 6 ล้อ เริ่มต้น 60 บาท สูงสุด 245 บาท ทั้งนี้ มี 9 สถานี ได้แก่ ลาดกระบัง บางบ่อ บางปะกง พนัสนิคม บ้านบึง บางพระ หนองขาม โป่ง และ พัทยา
นอกจากนี้ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ช่วงชลบุรี-พัทยา สามารถใช้บัตร เอ็มพาส และอีซี่พาส ได้ทันทีในวันที่19 เมษายน 2561 นี้ หากผู้เดินทางต้องการความรวดเร็วสะดวกสบายในการชำระค่าผ่านทาง โดยลดระยะเวลาในการเดินทาง หลีกเลี่ยงการจราจรหน้าด่าน โดยสามารถสมัครรับบริการได้ที่ ธนาคารกรุงไทย เคทีบีเน็ตแบงก์ ศูนย์บริการทางหลวงขาออกบนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 และบริเวณด่านทับช้าง 2 บนทางหลวงหมายเลข 9 (ช่วงบางปะอิน-บางนา) สอบถามเพิ่มเติมที่ M-Pass Call Center โทร.1586 กด 9 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง
ทั้งนี้ เงินค่าธรรมเนียมผ่านทางที่จัดเก็บได้ทั้งหมด กรมทางหลวงจะนำฝากกระทรวงการคลังเพื่อนำมาใช้บำรุงรักษาทาง สะพาน และระบบอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ไฟส่องสว่าง กล้อง CCTV รถกู้ภัย โทรศัพท์ฉุกเฉิน เป็นต้น รวมถึงนำไปใช้ก่อสร้างขยายโครงข่ายมอเตอร์เวย์ในสายอื่นๆ เช่น สายพัทยา – มาบตาพุด ซึ่งจะช่วยลดภาระงบประมาณแผ่นดินและรักษาวินัยทางการเงินของภาครัฐ อีกทั้งยังเป็นการส่งเสริมระบบโลจิสติกส์และสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและการลงทุนของประเทศด้วย
สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย
