- Details
- Category: อุตสาหกรรม
- Published: Saturday, 11 October 2014 21:19
- Hits: 2606
'มาสด้า'เดินเครื่องผลิตอีโคคาร์2 ต้นพ.ย. เล็งใช้ชิ้นส่วนในไทยปีละ 1 หมื่นล.
แนวหน้า : นายจักรมณฑ์ ผาสุกวนิช รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยภายหลังนายฮิโรชิ อิโออุเอะ เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหาร บริษัท มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด ประเทศญี่ปุ่น และนายโชอิชิ ยูกิ ประธานและกรรมการบริหาร บริษัท มาสด้า เซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้เข้าพบ เพื่อขอรับทราบนโยบายของรัฐบาลไทย เกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ และได้รายงานความคืบหน้าโครงการ ‘มาสด้า อีโคคาร์’ว่า มาสด้าตั้งเป้าผลิตรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล ระยะที่ 2 (อีโคคาร์ 2) เป็นเครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 1500 ซีซี เป็นรายแรก และเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1300 ซีซี กำลังการผลิตปีละประมาณ 1.5 แสนคัน ในปี 2559 และนับเป็นโครงการแรกที่ได้รับส่งเสริมให้ผลิตอีโคคาร์ 2
ทั้งนี้ เป็นผลมาจากบริษัท ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด หรือ เอเอที ผู้ร่วมลงทุนรถยนต์มาสด้า ได้รับอนุมัติส่งเสริมการลงทุนจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ในการผลิตอีโคคาร์ 2 วงเงินลงทุนทั้งสิ้น 1.2 หมื่นล้านบาท กำลังการผลิตรถยนต์ปีละประมาณ 1.58 แสนคัน กำลังการผลิตชิ้นส่วนปีละประมาณ 2 แสนชิ้น ตั้งโครงการที่นิคมอุตสาหกรรมเหมราช จังหวัดระยอง โดยจะมีการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศปีละกว่า 1 หมื่นล้านบาท มีกำหนดเริ่มกระบวนการผลิตในวันที่ 6 พฤศจิกายน 2557
นอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมได้ขอให้มาสด้าช่วยพัฒนาและถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และผู้ผลิตแม่พิมพ์ของไทยด้วย ซึ่งมาสด้าก็ตอบรับจะนำวิศวกรยานยนต์ของไทยไปฝึกอบรบที่ญี่ปุ่นในโอกาสต่อไป อีกทั้งมาสด้ายังยืนยันจะใช้ชิ้นส่วนยานยนต์ที่ผลิตขึ้นในไทยให้มากขึ้น เนื่องจากมีความมั่นใจในการใช้ไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล เห็นได้จากในปี 2556 มาสด้ามียอดขายรถยนต์โดยรวมในไทยสูงเป็นอันดับ 4 ของโลก
นายวิชัย จิราธิยุต ผู้อำนวยการ สถาบันยานยนต์ กล่าวว่า การลงทุน 1.2 หมื่นล้านของมาสด้า คาดว่าส่วนใหญ่จะลงในส่วนของการผลิตเครื่องยนต์ โดยใช้เวลาลงทุนไม่มาก เนื่องจากจะเป็นการปรับสาย (ไลน์) การผลิตเดิมของเอเอที ที่ปัจจุบันผลิตรถยนต์นั่งมาสด้าอยู่ แต่ต้องปรับเครื่องจักรการผลิตให้ได้ตามตามเกณฑ์อีโคคาร์2
สำหรับ แนวโน้มอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2557 นี้ ยอดการผลิตจะลดลงเมื่อเทียบกับปี 2556 ที่ผ่านมาแน่นอน เพราะภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว โดยยอดการผลิตคงไม่สูงไปกว่าที่สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ประเมินไว้ที่ 2.1 ล้านคัน แต่ไตรมาสสุดท้ายเชื่อว่าในส่วนของยอดขายจะดีขึ้น เนื่องจากมีงาน“มอเตอร์ เอ็กโป” ที่คาดว่าจะมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆของค่ายรถต่างๆ เพื่อกระตุ้นยอดขาย
“ค่ายรถต่างๆมองตรงกันว่าตลาดรถยนต์คงไม่แย่ไปกว่านี้แล้ว และเชื่อว่าปี 2558 คงจะดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพราะมาตรการกระตุ้นของภาครัฐ จะส่งผลให้เศรษฐกิจทยอยฟื้นตัวกลับมา”นายวิชัย กล่าว
