- Details
- Category: พลังงาน
- Published: Saturday, 28 March 2015 09:46
- Hits: 1997
ก.พลังงานจับมือบีโอไอ หนุนไทยฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
แนวหน้า : นายณรงค์ชัย อัครเศรณี รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า จากกรณีที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้สั่งการให้กระทรวงพลังงาน ไปทำการศึกษาร่วมกันกับภาคเอกชน ในการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้า ให้เกิดขึ้นในอนาคต โดยขณะนี้กระทรวงพลังงาน ได้ทำงานร่วมกับหน่วยงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง และ จะสามารถได้ข้อสรุปในเร็วๆ นี้ โดยคาดว่าผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศไทย จะสามารถลงทุนผลิตและประกอบรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าได้ในอีก 5 ปี ข้างหน้า
นายณรงค์ชัย กล่าวว่า ในขณะนี้ ทั่วโลกกำลังนิยมรถยนต์ ที่ใช้พลังงาน ไฟฟ้ามากขึ้น และประเทศไทยก็ต้องมีนโยบายสนับสนุนในเรื่องนี้ ทั้งการใช้เป็นพาหนะวิ่งไปมาในเมืองหลวง และการวิ่งในระยะทางไกลให้ได้ และจะต้องวางแผนรองรับเรื่องต่างๆ โดยรัฐบาล ก็จะหามาตรการเพื่อจะส่งเสริมให้เกิดการลงทุนผลิตและสามารถใช้งานได้จริงซึ่งก็ต้องเตรียมพร้อมในเรื่องของสถานีบริการ ชาร์จไฟฟ้าเหมือนสถานีบริการน้ำมัน ธุรกิจรับเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยจะต้องแก้ไขพระราชบัญญัติหรือกฎหมายเกี่ยวกับการจำหน่ายหรือการตั้งสถานีบริการน้ำมัน ให้สามารถจัดตั้งเป็นสถานีบริการที่ชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อเปิดทางให้บริษัทปตท.จำกัด(มหาชน)หรือบริษัทน้ำมันรายอื่นๆ เข้ามาลงทุนได้ต่อไป
นายโชคดี แก้วแสง รองเลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน(บีโอไอ) กล่าวว่า ขณะนี้บีโอไอได้ตั้งคณะทำงานร่วม กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งกระทรวงพลังงาน กระทรวงอุตสาหกรรม ผู้ผลิตรถยนต์ เพื่อหารือถึงแนวทางดังกล่าวแล้ว คาดว่าไม่เกิน 2 เดือนข้างหน้าจะได้ข้อสรุปเพื่อนำเสนอขอความเห็นจากคณะกรรมการ (บอร์ด) บีโอไอได้ โดยโจทย์ใหญ่ที่จะต้องหารือคือนักลงทุนมีความสนใจมากน้อยเพียงใด ภายใต้เงื่อนไขอย่างไรเป็นสำคัญ
“ก่อนหน้านี้ บีโอไอเคยหารือกับผู้ผลิตรถยนต์หลายค่าย ซึ่งบางค่ายก็เห็นด้วยและสนใจที่จะลงทุนหากได้รับการส่งเสริมที่เหมาะสมและคุ้มค่าเชิงพาณิชย์ คาดว่าในระยะแรก ความเป็นไปได้ในการผลิตคือรถยนต์ไฟฟ้า ควรเป็นแบบปลั๊กอินไฮบริด (Plug in Hybrid) คือเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟฟ้าได้เมื่อมี่ความต้องการเหมือนโทรศัพท์มือถือในขณะนี้และมีแบตเตอรี่ความเร็วสูง ควบคู่กับการใช้น้ำมัน พร้อมที่จะวิ่งระยะทางไกลได้ แต่ก็ต้องดูตลาดลูกค้า ว่าเป็นอย่างไร ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าแบบ 100% คงจะเกิดขึ้นตามมาภายหลัง”นายโชคดี กล่าว
ขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือรัฐบาล โดยกระทรวงพลังงาน ก็จะต้องกำหนดเป็นนโยบายที่ชัดเจน กรณีที่จะมีการลงทุนสถานีบริการชาร์จไฟฟ้า เหมือนปั๊มน้ำมัน ว่าใครจะเป็นผู้ลงทุน เพื่อให้เกิดความมั่นใจกับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อตอกย้ำว่า โครงการรถยนต์ไฟฟ้า จะเกิดขึ้นจริง ส่วนสิทธิประโยชน์ของบีโอไอ ที่จะสามารถจูงใจ ให้เอกชนมาลงทุนได้ ก็ต้องเพิ่มเติมเรื่องเงื่อนไขภาษีสรรพสามิตต่างๆ ของกระทรวงการคลัง ว่าจะเห็นด้วยหรือไม่
ณรงค์ชัยหนุนใช้รถยนต์ไฟฟ้า จ่อคลอดมาตรการส่งเสริมเล็งชงกพช.เลิกโซฮอล์ 91
ไทยโพสต์ : วิภาวดีรังสิต * 'ณรงค์ชัย' ชี้อนาคตอันใกล้ รถยนต์ไฟฟ้ามาแรง บอร์ดบีโอไอเตรียมออกมาตรการส่งเสริมการลงทุนในอีก 2 เดือนข้างหน้า กระทรวงพลังงานเตรียมแก้กฎหมายรองรับให้ปั๊มน้ำมันเปิดจำหน่ายชาร์จไฟฟ้าได้ พร้อมกำหนดราคาขายแตกต่างช่วงกลางวันและค่ำ ป้องกันเกิดพีกไฟฟ้า ขณะมาตรการยกเลิกโซฮอล์ 91 จ่อเข้า กพช.เดือน พ.ค.2558
นายณรงค์ชัย อัครเศรณี รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า กระ ทรวงพลังงานเตรียมปรับแก้ไขกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันและก๊าซ เพื่อให้สถานีบริการน้ำมันและก๊าซสามารถจำหน่ายไฟฟ้าเป็นเชื้อเพลิงสำหรับรถ ยนต์ไฟฟ้าได้ในอนาคต เนื่อง จากแนวโน้มรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเริ่มเป็นที่นิยมในต่างประเทศมากขึ้น และไทยมีรถยนต์ไฟฟ้าทดลองใช้แล้วในหลายหน่วยงาน คาดว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะเป็นที่นิยมในไทย เพราะคณะ กรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เตรียมจะหารือในที่ประ ชุมคณะกรรมการบริหาร (บอร์ด) บีโอไอในอีก 2 เดือนนี้ เพื่อกำหนดมาตรการส่งเสริมการ ประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในประ เทศไทย และประกาศใช้ต่อไป ซึ่งจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้นในไทยได้อย่างรวดเร็ว
นอกจากจะแก้ไขกฎ หมายแล้ว กระทรวงพลังงานเตรียมหารือกับ 3 การไฟฟ้า ได้แก่ การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (พีอีเอ) และการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) เพื่อเตรียมด้านการจำหน่ายไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าด้วย อย่าง ไรก็ตาม ในระยะแรกรถยนต์ไฟฟ้าจะเกิดขึ้นเฉพาะในเขตเมืองใหญ่ๆ เท่านั้น เพราะข้อจำกัดด้านแบตเตอรี่ในรถยนต์และสถานีชาร์จไฟฟ้า
"เชื่อว่า ในอนาคตรถยนต์ ไฮบริด หรือรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงได้ 2 ชนิด โดยเฉพาะน้ำมันและไฟฟ้า จะเกิดขึ้นอย่าง รวดเร็วในอีก 5 ปีข้างหน้า เพราะ สามารถแข่งขันกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันได้ วิ่งระยะไกลได้ ประชา ชนหันมาสนใจมากขึ้น เพราะลดการสร้างมลภาวะกับสิ่ง แวดล้อมลงได้มากและประ หยัดพลังงาน อีกทั้งภาครัฐจะปรับเปลี่ยนระบบภาษีรถยนต์ โดยจะเก็บภาษีโดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก" นายณรงค์ชัยกล่าว
นายทวารัฐ สูตะบุตร รองปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ขณะนี้กระทรวงพลัง งานเตรียมประเมินผลดี ผลเสีย และผลกระทบของรถยนต์ไฟฟ้าที่จะเข้ามาในไทย เพื่อรอง รับทิศทางรถยนต์ในอนาคต และ หารือกับการไฟฟ้า เพื่อกำหนดราคาจำหน่ายไฟฟ้าให้กับรถ ยนต์ไฟฟ้าอย่างชัดเจน รวมถึงมุ่งเน้นให้ชาร์จไฟฟ้าในช่วงที่ประชาชนใช้ไฟฟ้าน้อยๆ โดย เฉพาะหลัง 21.00 น.ไปแล้ว แต่จะต้องกำหนดราคาจำหน่ายให้แตกต่างกันระหว่างชาร์จไฟฟ้าช่วงกลางวันกับช่วงค่ำ เพื่อจูงใจไม่ให้สร้างความต้อง การใช้ไฟฟ้าสูงสุด (พีก) เกิดขึ้นในรอบวันด้วย
แหล่งข่าวกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า สำหรับการยกเลิกน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 นั้น ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการพิจารณาของกระทรวงพลังงาน และคาดว่าจะนำเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ในเดือน พ.ค.2558 นี้ อย่างไรก็ตาม เห็นว่าการลดชนิดน้ำมันลงจะช่วยให้เกิดประสิทธิภาพในธุรกิจน้ำมันมากขึ้น และลดต้นทุนการผลิตนำมันลงด้วย.
