- Details
- Category: พลังงาน
- Published: Friday, 19 September 2014 23:02
- Hits: 2516
รมว.พลังงาน ระบุจะปรับขึ้น LPG ภาคขนส่ง อย่างน้อยให้เท่ากับภาคครัวเรือน
นายณรงค์ชัย อัครเศรณี รมว.พลังงาน ยืนยันว่าจะต้องมีการปรับขึ้นราคาก๊าซทั้งก๊าซหุงต้ม(LPG) และก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์(NGV) ซึ่งคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.) ได้วางหลักการไว้ดีแล้ว คือต้องการปรับราคาพลังงานให้มีความเหมาะสมสอดคล้องกับตลาดโลก และสร้างความเป็นธรรมแก่ทุกฝ่ายทั้งภาคครัวเรือน ภาคขนส่ง และภาคอุตสาหกรรม
โจทย์ชัดเจนอยู่แล้วว่าราคาพลังงานในขณะนี้ไม่เป็นธรรมแก่ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง และที่ร้ายคือทำให้โครงสร้างพลังงานของเรา ไม่สามารถมีพลังงานใช้อย่างยั่งยืนได้ ทำให้ก๊าซเราหมด ไฟฟ้าแพง มันอยู่ไม่ได้ อนาคตลูกหลานเราต้องมารับในสิ่งที่เกิดขึ้นจากที่เราทำ" นายณรงค์ชัย ให้สัมภาษณทางสถานีโทรทัศน์เช้านี้
ส่วนที่ในเดือนต.ค.นี้ จะมีการปรับขึ้นราคาก๊าซ LPG และ NGV ในภาคขนส่งในรอบเดียวหรือไม่ หรือจะปรับขึ้นเท่าใดนั้น ขณะนี้ยังไม่สามารถตอบได้ แต่ความชัดเจนคือต้องปรับขึ้นราคาแน่นอน
จะปรับเท่าไรก็ค่อยว่ากัน หลักการต้องปรับให้เท่ากับ LPG ภาคครัวเรือนก่อน คงต้องปรับต่อไป เพราะราคาก๊าซธรรมชาติยังไม่ลงตัว คนใช้ต้องได้รับความเป็นธรรมทั่วกัน ทั้งภาคอุตสาหกรรม ภาคครัวเรือน ภาคขนส่ง ที่ทำมาในอดีตเละเทะหมด ต้องจัดให้มันยุติธรรมกับทุกคน ของอย่างเดียวกันก็ต้องราคาเดียวกัน ยกเว้นใครที่ไม่สามารถจะจ่ายได้ เราต้องช่วยเขา" รมว.พลังงาน กล่าว
ส่วนมาตรการช่วยเหลือผู้ที่มีรายได้น้อยหลังจากมีการปรับขึ้นราคา LPG นั้น นายณรงค์ชัย กล่าวว่า ยังคงใช้มาตรการเดิมคือให้ผู้ที่มีรายได้น้อย เช่น ประชาชนทั่วไป, ผู้ขับแท็กซี่ และร้านค้าย่อย มาลงทะเบียนเพื่อขอรับสิทธิในการใช้ก๊าซ LPG ในราคาถูก แต่ที่ผ่านมาแม้จะมีจำนวนผู้มีสิทธิมาก แต่กลับพบว่ามีผู้มาลงทะเบียนใช้สิทธิน้อย ซึ่งในประเด็นนี้จะต้องพิจารณาต่อไปว่ามาจากปัญหาหรือความยุ่งยากใน
สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย
รมว.พลังงาน ระบุจะปรับขึ้น LPG ภาคขนส่งอย่างน้อยให้เท่ากับภาคครัวเรือน
นายณรงค์ชัย อัครเศรณี รมว.พลังงาน ยืนยันว่าจะต้องมีการปรับขึ้นราคาก๊าซทั้งก๊าซหุงต้ม(LPG) และก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์(NGV) ซึ่งคณะรักษาความสงบแห่งชาติ(คสช.) ได้วางหลักการไว้ดีแล้ว คือต้องการปรับราคาพลังงานให้มีความเหมาะสมสอดคล้องกับตลาดโลก และสร้างความเป็นธรรมแก่ทุกฝ่ายทั้งภาคครัวเรือน ภาคขนส่ง และภาคอุตสาหกรรม
"โจทย์ชัดเจนอยู่แล้วว่าราคาพลังงานในขณะนี้ไม่เป็นธรรมแก่ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง และที่ร้ายคือทำให้โครงสร้างพลังงานของเรา ไม่สามารถมีพลังงานใช้อย่างยั่งยืนได้ ทำให้ก๊าซเราหมด ไฟฟ้าแพง มันอยู่ไม่ได้ อนาคตลูกหลานเราต้องมารับในสิ่งที่เกิดขึ้นจากที่เราทำ" นายณรงค์ชัย ให้สัมภาษณทางสถานีโทรทัศน์เช้านี้
ส่วนที่ในเดือนต.ค.นี้ จะมีการปรับขึ้นราคาก๊าซ LPG และ NGV ในภาคขนส่งในรอบเดียวหรือไม่ หรือจะปรับขึ้นเท่าใดนั้น ขณะนี้ยังไม่สามารถตอบได้ แต่ความชัดเจนคือต้องปรับขึ้นราคาแน่นอน
"จะปรับเท่าไรก็ค่อยว่ากัน หลักการต้องปรับให้เท่ากับ LPG ภาคครัวเรือนก่อน คงต้องปรับต่อไป เพราะราคาก๊าซธรรมชาติยังไม่ลงตัว คนใช้ต้องได้รับความเป็นธรรมทั่วกัน ทั้งภาคอุตสาหกรรม ภาคครัวเรือน ภาคขนส่ง ที่ทำมาในอดีตเละเทะหมด ต้องจัดให้ยุติธรรมกับทุกคน ของอย่างเดียวกันก็ต้องราคาเดียวกัน ยกเว้นใครที่ไม่สามารถจะจ่ายได้ เราต้องช่วยเขา"รมว.พลังงาน กล่าว
ส่วนมาตรการช่วยเหลือผู้ที่มีรายได้น้อยหลังจากมีการปรับขึ้นราคา LPG นั้น นายณรงค์ชัย กล่าวว่า ยังคงใช้มาตรการเดิมคือให้ผู้ที่มีรายได้น้อย เช่น ประชาชนทั่วไป, ผู้ขับแท็กซี่ และร้านค้าย่อย มาลงทะเบียนเพื่อขอรับสิทธิในการใช้ก๊าซ LPG ในราคาถูก แต่ที่ผ่านมาแม้จะมีจำนวนผู้มีสิทธิมาก แต่กลับพบว่ามีผู้มาลงทะเบียนใช้สิทธิน้อย ซึ่งในประเด็นนี้จะต้องพิจารณาต่อไปว่ามาจากปัญหาหรือความยุ่งยากในขั้นตอนใด หรือราคาที่ให้ไม่จูงใจเพียงพอ
นายณรงค์ชัย ย้ำว่า สินค้าพลังงานชนิดเดียวกันก็ควรต้องเป็นราคาเดียวกัน ไม่ว่าจะจำหน่ายในภาคครัวเรือน, ภาคขนส่ง หรือภาคอุตสาหกรรม ยกเว้นว่ารัฐบาลจะมีนโยบายในการสนับสนุนการใช้พลังงานบางประเภท ซึ่งก็อาจจะทำให้ราคาพลังงานตัวนั้นมีความแตกต่างกันได้ เช่น การใช้เอทานอลเป็นพลังงานทดแทน รัฐบาลก็จะปรับราคาลงให้เพื่อเป็นการสนับสนุนการใช้ให้มากขึ้น
"หลักการคือ ของอย่างเดียวกันก็ต้องซื้อในราคาเท่ากัน และของอย่างเดียวกันก็ต้องเสียภาษีในราคาเท่ากัน ใช้หลักนี้ นี่คือพิมพ์เขียว(การปรับโครงสร้างราคาพลังงานทั้งระบบ)"รมว.พลังงาน กล่าว
ส่วนปัญหาที่ขณะนี้ประเทศไทยมีความต้องการใช้ก๊าซธรรมชาติมากจนทำให้ต้องมีการนำเข้าจากต่างประเทศนั้น นายณรงค์ชัย กล่าวว่า เป็นเพราะที่ผ่านมาภาครัฐมีนโยบายช่วยเหลือในด้านราคาก๊าซธรรมชาติ จึงทำให้เกิดการใช้กันมากไม่ว่าจะเป็นภาคขนส่ง หรือแม้แต่การพึ่งพาก๊าซธรรมชาติในโครงสร้างการผลิตไฟฟ้าในสัดส่วนที่สูง
"ขณะนี้มีการใช้เร็ว แต่กระบวนการผลิตใหม่ยังช้า ดังนั้นเราจึงต้องนำเข้า ทำให้มีราคาแพงกระทบไปทั่ว ดังนั้นการใช้ก๊าซธรรมชาติต้องไม่ควรให้มากอย่างเช่นที่ผ่านมา ต้องไปใช้อย่างอื่นมากขึ้น เช่น ถ่านหิน ทำให้มันสมดุลย์กัน"นายณรงค์ชัย กล่าว
พร้อมระบุว่า การทำความเข้าใจกับทุกฝ่ายเป็นสิ่งจำเป็น ซึ่งในขณะนี้ระดับปฏิบัติกำลังดำเนินการอยู่ เพื่อให้เกิดความเข้าใจที่ถูกต้องในเรื่องการสร้างโรงไฟฟ้าถ่านหิน โดยประเด็นสำคัญคือต้องสร้างศรัทธาให้ทุกฝ่ายเกิดความเชื่อว่าภาครัฐจะสามารถบริหารความเดือดร้อนได้
อินโฟเควสท์
ตุลาฯนี้กระอัก 2 เด้ง ขึ้นดีเซล-ก๊าซ รัฐบาลทยอยเลิกอุ้ม ทั้ง NGV-LPG ภาคขนส่ง
แนวหน้า : ตุลาฯนี้กระอัก 2 เด้ง ขึ้นดีเซล-ก๊าซ รัฐบาลทยอยเลิกอุ้ม ทั้งNGV-LPGภาคขนส่ง ปล่อยไปตามกลไกตลาด หาทางช่วยคนรายได้น้อย เล็งยืดบัตรเครดิตพลังงาน
เมื่อวันที่ 18 กันยายน นายณรงค์ชัย อัครเศรณี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยภายหลังการประชุมผู้บริหารหน่วยงานกระทรวงพลังงานว่านโยบายเร่งด่วนของกระทรวงพลังงานที่ต้องเร่งดำเนินการ คือ การปรับโครงสร้างราคาพลังงาน โดยเฉพาะพลังงานที่ยังไม่มีการปรับราคา อาทิ ก๊าซแอลพีจีภาคขนส่ง และเอ็นจีวี โดยราคาแอลพีจีภาคขนส่ง ปัจจุบันอยู่ที่ 21.38 บาทต่อกิโลกรัม และเอ็นจีวีอยู่ที่ 10.50บาทต่อกิโลกรัม
ยังเป็นราคาที่ยังไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง ดังนั้นจำเป็นต้องทยอยปรับเพื่อความเหมาะสม โดยจะทยอยปรับตั้งแต่เดือนตุลาคมนี้เป็นต้นไป ส่วนมาตรการช่วยเหลือกลุ่มที่มีรายได้น้อย จำเป็นต้องมีมาตรการช่วยเหลือต่อไป เบื้องต้นอาจยังใช้แนวทางเดิมคือบัตรเครดิตพลังงาน หรืออาจมีแนวทางอื่น ยังอยู่ระหว่างการพิจารณา
“มาตรการช่วยเหลือคนมีรายได้น้อย หากมีการปรับขึ้นราคาเชื้อเพลิง ขอยืนยันว่าผมจะเดินตามมาตรการเดิมที่มีอยู่และคงต้องถามกลับไปยังผู้ที่มีรายได้น้อยว่ามาตรการที่มีอยู่ในขณะนี้เพียงพอหรือไม่ หรือต้องการให้รัฐบาลเพิ่มเติมในเรื่องใดและขอตั้งข้อสังเกตว่าเมื่อครั้งการปรับขึ้นราคาแอลพีจีภาคครัวเรือนที่รัฐบาลชุดเดิม ตั้งเป้าคนมาลงทะเบียนขอรับการชดเชยราคา7ล้านครัวเรือน มีไม่มากนักเพราะเหตุใด โดยกระทรวงพลังงาน จะได้นำมาปรับปรุงแก้ไขในการช่วยเหลือให้เพิ่มขึ้น”นายณรงค์ชัย ย้ำ
นายณรงค์ชัย กล่าวด้วยว่า ส่วนแผนลำดับต่อไป หลังจากเดือน ต.ค.เป็นต้นไป กระทรวงพลังงาน ก็จะทยอยปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลที่ปัจจุบันถูกตรึงราคาไว้ที่ไม่เกิน30บาทต่อลิตร ให้ทยอยปรับขึ้นตามกลไกตลาด โดยเรื่องนี้ ตนได้หารือกับกระทรวงการคลังเรียบร้อยแล้ว ซึ่งการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลจะเป็นในรูปแบบใด ยังไม่สามารถระบุได้ในขณะนี้ แต่ยืนยันว่าตั้งแต่เดือน ต.ค.โครงสร้างราคาพลังงานจะต้องเป็นไปตามแผนงานเดิมที่กำหนดไว้
สำหรับ นโยบายเร่งด่วนของกระทรวงพลังงานเพื่อให้เป็นไปตามนโยบายของนายกฯคือการสร้างความมั่นคง ด้านไฟฟ้า น้ำมันและก๊าซฯ ไม่ให้เกิดภาวะขาดแคลน นอกจากนี้ จำแป็นต้องให้ความชัดเจนด้านการเปิดสัมปทานปิโตรเลียมทั้งแห่งเก่าที่กำลังจะหมดอายุและสัมปทานรอบที่ 21โดยด่วนเพราะการพึ่งพาการนำเข้าก๊าซจากต่างประเทศมีราคาแพงกว่าก๊าซในอ่าวไทยโดยราคาก๊าซในเมียนมาร์แพงกว่าไทย 50%และก๊าซจากการ์ต้าแพงกว่า1เท่าตัว
นายณรงค์ชัย กล่าวอีกว่า กระทรวงพลังงานยังยืนยันจะเดินหน้าเปิดประมูลสัมปทานปิโตรเลียมทั้งแหล่งบนบก และในทะเล รอบที่21ตามเดิมอย่างแน่นอน เพื่อให้เวลาผู้ประกอบการในการสำรวจและผลิตปิโตรเลียม หากชนะการประมูลเพราะประเทศไทยมีแหล่งก๊าซธรรมชาติที่แตกต่างจากประเทศอื่นๆจึงต้องเผื่อเวลาในการเปิดสัมปทานเนื่องจากแหล่งก๊าซฯของประเทศไทย ส่วนใหญ่ในแต่ละหลุมผลิตมีอายุการขุดเจาะเพียง 5 ปี ขณะที่ในต่างประเทศมีอายุ10ปี ขณะที่ผู้ที่ได้รับสัมปทานในปัจจุบันก็ต้องมีการเจรจาต่ออายุสัญญาก่อนครบกำหนดก่อน5ปีล่วงหน้าเพื่อเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการมีเวลาเตรียมตัวในการต่อสัญญาหรือยกเลิกสัญญาเป็นต้น
“หากพึ่งพาก๊าซธรรมชาติจากต่างประเทศจำนวนมากจะส่งผลกระทบค่าไฟในประเทศที่ต้องปรับสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องไม่ใช่แค่ประชาชนทั่วไปที่ได้รับผลกระทบยังรวมถึงภาคอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบเนื่องจากนักลงทุนต้องย้ายฐานการผลิตไปยังประเทศเพื่อนบ้านเนื่องจากสู้ต้นทุนที่ปรับสูงขึ้นไม่ไหว ทำให้แข่งขันกับต่างประเทศยาก”นายณรงค์ชัย ย้ำ
