ไทยมีศักยภาพสู่การเป็นฐานการซ่อมบำรุงแบบครบวงจรสำหรับอากาศยานลำตัวแคบของสายการบินต้นทุนต่ำในอาเซียน
- Details
- Category: ศูนย์วิจัยกสิกรไทย
- Published: Friday, 10 June 2016 09:34
- Hits: 1339
ไทยมีศักยภาพสู่การเป็นฐานการซ่อมบำรุงแบบครบวงจรสำหรับอากาศยานลำตัวแคบของสายการบินต้นทุนต่ำในอาเซียน
การบินในไทย และอาเซียนเติบโตอย่างต่อเนื่อง สร้างโอกาสต่อธุรกิจซ่อมบำรุงอากาศยานในไทย การบินในอาเซียนมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องจากการเติบโตของธุรกิจการบินต้นทุนต่ำ และการทยอยเปิดน่านฟ้าเสรี (Open sky policy) ระหว่างกลุ่มประเทศในประชาคมอาเซียน ซึ่งมีผลบวกต่อการคมนาคมทางอากาศในภูมิภาค เกิดเส้นทางการบินระหว่างประเทศในกลุ่มสมาชิกมากขึ้น ทั้งนี้ เที่ยวบินภายในภูมิภาคอาเซียนอาจมีการขยายตัวถึงเฉลี่ยร้อยละ 7.4 ต่อปี ตลอดช่วง 15 ปีข้างหน้า นับเป็นอัตราการขยายตัวที่สูงที่สุดเมื่อเทียบกับภูมิภาคอื่นๆในโลก จากการขยายตัวของการบินในภูมิภาคดังกล่าวย่อมทำให้เกิดความต้องการใช้งานศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (Maintenance, repair and operations: MRO)
ทั้งนี้ ในปัจจุบัน ประเทศสิงคโปร์นับได้ว่าเป็นศูนย์กลาง MRO ที่สำคัญที่สุดในภูมิภาคอาเซียน อย่างไรก็ตาม ขีดความสามารถในการให้บริการของศูนย์ MRO ที่สิงคโปร์ค่อนข้างตึงตัว ขณะที่พื้นที่ของศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานก็ไม่อาจถูกขยายเพิ่มเติมได้อย่างเต็มที่ ข้อจำกัดของศูนย์ MRO ที่สิงคโปร์ดังกล่าวอาจทำให้เกิดกระแสของการกระจายงาน MRO ไปยังประเทศอื่นๆในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในอนาคตอันใกล้ ดังนั้นจึงเป็นโอกาสสำคัญอย่างหนึ่งของไทยในการสร้างศูนย์ MRO เพื่อรองรับความต้องการที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นดังกล่าว
