ธุรกิจให้เช่าซื้อรถในช่วงที่เหลือของปี ’54: หลากปัจจัยท้าทาย...ผู้ประกอบการเร่งปรับตัว
- Details
- Category: ศูนย์วิจัยกสิกรไทย
- Published: Tuesday, 12 January 2016 20:07
- Hits: 4089
ธุรกิจให้เช่าซื้อรถในช่วงที่เหลือของปี’54:หลากปัจจัยท้าทาย...ผู้ประกอบการเร่งปรับตัว
ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์เป็นหนึ่งในหลายๆ ธุรกิจที่ได้รับผลกระทบจากเหตุธรณีพิบัติภัยและการขาดแคลนไฟฟ้าในญี่ปุ่นตั้งแต่ช่วงกลางเดือนมีนาคม 2554 ผ่านปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนนำเข้าสำคัญ ซึ่งมีผลให้ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นรายใหญ่หลายรายประกาศระงับและเลื่อนการผลิตออกไป จนส่งผลกระทบต่อยอดจำหน่ายยานยนต์ในประเทศในเดือนเมษายนและพฤษภาคม 2554 โดยแม้ว่าค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นรายใหญ่ได้ประกาศถึงความเชื่อมั่นในการกลับมาผลิตรถตามปกติอีกครั้งในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม 2554 แต่ก็คงต้องยอมรับว่ายอดจำหน่ายรถยนต์ที่อ่อนแรงลงไปจากระดับที่ควรจะเป็นในช่วงเดือนเมษายน และอาจต่อเนื่องไปถึงเดือนมิถุนายน ตลอดจน หลากปัจจัยท้าทายในช่วงครึ่งปีหลังนั้น อาจมีผลกดดันยอดขายรถยนต์สำหรับทั้งปี 2554 ให้ลดความสดใสลงไปบ้าง และอาจมีผลต่อเนื่องไปยังธุรกิจการให้บริการสินเชื่อเพื่อเช่าซื้อรถได้ ทั้งนี้ ท่ามกลางมุมมองดังกล่าว คาดว่าผู้ประกอบการในธุรกิจสินเชื่อเพื่อเช่าซื้อรถ อาจต้องเดินหน้าปรับกลยุทธ์ เพื่อบรรเทาผลกระทบ รวมทั้งประคองให้ภาพรวมธุรกิจยังขยายตัวในระดับสูงตามที่เคยตั้งเป้าหมายไว้ได้
โดยศูนย์วิจัยกสิกรไทย คาดว่าตลาดรถยนต์ในประเทศในปี 2554 น่าจะยังคงขยายตัวเอียงมาทางช่วงกลางถึงล่างของกรอบประมาณ 6-12% เป็น 850,000-900,000 คัน เทียบกับอัตราเพิ่ม 45.8% หรือคิดเป็นยอดขายรวม 800,357 คัน ในปี 2553 ขณะที่ ยอดคงค้างสินเชื่อเพื่อเช่าซื้อรถก็มีโอกาสเติบโตประมาณ 19-22% เป็น 594,000-610,000 ล้านบาท เทียบกับอัตราเพิ่ม 29.5% โดยมียอดคงค้าง 498,911 ล้านบาท ในปี 2553
