จาก Land-Locked Country สู่ Land-Link Country...เสริมศักยภาพการท่องเที่ยวลาว
- Details
- Category: ศูนย์วิจัยกสิกรไทย
- Published: Friday, 19 February 2016 13:38
- Hits: 2256
จาก Land-Locked Country สู่ Land-Link Country...เสริมศักยภาพการท่องเที่ยวลาว 
การพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานของสปป.ลาว โดยเฉพาะระบบขนส่งทางบกเชื่อมต่อกับหลายประเทศ อาทิ ไทย กัมพูชา เวียดนาม และจีน ตามนโยบายการพัฒนาเศรษฐกิจเพื่อยกระดับรายได้ของประชาชนในประเทศ โดยได้รับการสนับสนุนจากองค์กรระหว่างประเทศ รวมถึงรัฐบาลหลายประเทศในภูมิภาคเอเชีย ส่งผลให้สปป.ลาวพลิกบทบาทของประเทศ จากเดิมที่มีจุดด้อยไม่มีทางออกทะเล (Land-Locked Country) มาเป็นจุดแข็งที่เป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมขนส่งต่างๆในประเทศกลุ่มอนุภาคลุ่มแม่น้ำโขง และสามารถออกสู่ทะเลได้ 'Land-Link Country' ซึ่งเกื้อหนุนต่อการท่องเที่ยวของบรรดาประเทศในกลุ่ม รวมทั้งประเทศไทยที่มีพรมแดนติดต่อกับสปป.ลาว
แม้ว่าสปป.ลาวจะเปิดประเทศมาตั้งแต่ปี 2529 แต่ทางการลาวเพิ่งจะเริ่มส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างจริงจังในปี 2542 โดยกำหนดให้ปี 2542-2543 เป็นปีท่องเที่ยวลาว และมีมาตรการต่างๆเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวกับประเทศเพื่อนบ้าน ส่งผลให้มีนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้าไปยังสปป.ลาวเพิ่มขึ้นตามลำดับ โดยข้อมูลจาก National Tourism Authority of Lao P.D.R. ระบุว่า ในปี 2548 มีนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้าไปยังสปป.ลาวรวมทั้งสิ้นประมาณ 1.10 ล้านคน และเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็น 2.51 ล้านคนในปี 2553 หรือเพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 18 ต่อปีในช่วงเวลาดังกล่าว (ปี 2548-2553) ทั้งนี้โดยมีนักท่องเที่ยวคนไทยเดินทางเข้าไปยังสปป.ลาวมากอันดับ 1 รองลงมา คือ เวียดนาม และจีน ตามลำดับ
เมื่อพิจารณาทิศทางการขยายตัวของจำนวนนักท่องเที่ยวคนไทยที่เดินทางเข้าไปยังสปป.ลาวในช่วงกว่า 10 ปีที่ผ่านมา (ข้อมูลจากการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย และกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา) พบว่า โดยรวมมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากที่มีจำนวน 6.38 หมื่นคนในปี 2542 เพิ่มขึ้นเป็น 9.26 แสนคนในปี 2554 หรือเพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 30.5 ต่อปีในช่วงเวลาดังกล่าว (ปี 2542-2554)
